秦ev北京测试许继桩，有的能用，有的不能用
本人在还没有提车之前一直关注许继桩的问题，打电话给比亚迪他们竟然说不知道，还说没人反应过该问题，估计是装傻。问4S店销售，销售也说不知道。
因为提车之前租过几次荣威e50，也知道几个充电的地方，最方便的感觉是京沪高速马驹桥服务区，因为我上班在经海路附近，过去也不算太绕远，顺便上高速回家了，端午还开车临牌车回了一趟山东老家，但是没遇到许继桩，没法测试。
既然论坛上有人为了直流许继桩的事争论，我就想试一下。昨天晚上开车三十多公里去了石景山的两个许继直流桩测试，一个是万达地下停车场，本来抱着99.9%会充电失败的心情，结果却出乎我的意料，竟然成功了！下面上图
因为提车之前租过几次荣威e50，也知道几个充电的地方，最方便的感觉是京沪高速马驹桥服务区，因为我上班在经海路附近，过去也不算太绕远，顺便上高速回家了，端午还开车临牌车回了一趟山东老家，但是没遇到许继桩，没法测试。
既然论坛上有人为了直流许继桩的事争论，我就想试一下。昨天晚上开车三十多公里去了石景山的两个许继直流桩测试，一个是万达地下停车场，本来抱着99.9%会充电失败的心情，结果却出乎我的意料，竟然成功了！下面上图
充电成功之后心情大好，因为高速公路服务区很多都是许继桩，尤其山东全境都是。
这时群里有朋友说苹果园物美有人测过不能用，我看离石景山万达也不远，我就又去了物美。
满怀希望的连接、刷卡、输入信息，结果还真的不能用，试了好几个桩都不行，既然不能用我也就没有拍图。
这次充电测试再一次印证了，没有实践就真的没有发言权，我再此之前觉得要么是许继真的不行，要么是有人黑比亚迪说许继不行，但测试的结果是我没有想到的，虽然不清楚问题出在哪里，但既然有的许继能用，我感觉就不大可能是比亚迪这边的问题，估计是旧的许继桩不符合新国标，而比亚迪选择不兼容太旧的标准虽然无可厚非，但也确实给消费者带来了麻烦。以上结论属于个人推理，希望比亚迪和许继能一起解决这个问题。
这时群里有朋友说苹果园物美有人测过不能用，我看离石景山万达也不远，我就又去了物美。
满怀希望的连接、刷卡、输入信息，结果还真的不能用，试了好几个桩都不行，既然不能用我也就没有拍图。
这次充电测试再一次印证了，没有实践就真的没有发言权，我再此之前觉得要么是许继真的不行，要么是有人黑比亚迪说许继不行，但测试的结果是我没有想到的，虽然不清楚问题出在哪里，但既然有的许继能用，我感觉就不大可能是比亚迪这边的问题，估计是旧的许继桩不符合新国标，而比亚迪选择不兼容太旧的标准虽然无可厚非，但也确实给消费者带来了麻烦。以上结论属于个人推理，希望比亚迪和许继能一起解决这个问题。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
楼主辛苦了，跑那么远去验证（石景山）30多公里。
-
游客
