逍遥的雨13 2017/02/28 08:47:54 发表在 板凳
已经出了 你问问现在的14款 15款 跑50公里 费不费劲
莫弃寞离 2017/02/28 09:00:48 发表在 地板
费劲,冬天跑不到
Blade1008 2017/02/28 10:05:42 发表在 6楼
傻,你以为标的100就能跑100吗?之前的秦70,现在普遍都是秦50,秦40,甚至秦30。不多一点富裕量,你敢出门啊。混动的还好,大不了烧油,纯电的你下来推啊。
zjuychao 2017/03/02 11:21:49 发表在 9楼
坐等小白鼠,2020年再来买不迟,等你慢慢改
hs76100 2017/05/27 17:36:44 发表在 12楼
现在的秦100改用三元锂电池,之前用磷酸铁锂电池,两种电池的特性都不一样,等于说秦100和旧款秦70的系统不能共用原先的系统,要重新开发系统,现在买秦100的人,又要被当白老鼠来做实验了。
Blade1008 2017/05/27 17:49:10 发表在 14楼
经过了14秦,15秦,出来了唐80,电池管理系统明显不同,并且好很多了。秦100,唐100,电池管理系统肯定已经比较成熟了。三元电池也不是什么新技术,也出来很久了,能做的实验也做了很多了,要对新科技有信心,比亚迪还是良心企业的。荣威规定电池超过1个月没有均衡过就不给质保,比亚迪提啥条件了?还是终身
hs76100 2017/05/27 17:40:48 发表在 13楼
现在买秦100的人就是白老鼠,换三元锂电池新电池,系统也是新的,不能用原来秦70的磷酸铁锂电池管理系统,还有那个大屏幕,不知道会不会经常卡机,死机,失控。
zjuychao 2017/05/28 00:11:55 发表在 16楼
已经做过小白鼠了,知道白鼠滋味,所以不等混动车成熟绝对不买
hs76100 2017/05/27 18:05:47 发表在 15楼
希望之前磷酸铁锂电池车主积累下来的宝贵数据不会白白浪费掉,对于这个三元锂电池,虽然不是新科技,但目前为止,连特斯拉都无法完全掌握它,还是会发生个别自燃事件,比亚迪能不能达到特斯拉的水平,或者超越特斯拉,现在担心的就是这个问题。所谓终身,也并不终身,之前的秦70车主,现在正面临着监测门槛慢慢在加高的情况。
逍遥的雨13 2017/02/28 09:05:06 发表在 4楼
天津的车主 去年冬天40-50续航 今年不到40续航 而且今年暖冬
cjf111686 2017/06/01 15:59:03 发表在 19楼
你是开空调了吧……不开空调冬天也能40
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