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比亚迪秦100提车作业
从去年开始就有了购车的想法，老婆的想法是要一辆SUV车型，看到SUV毫无抵抗力，关注过XRV、哈佛H2、昂科拉，个人比较支持国产，爱国情义浓重，随着国内品牌的销量不断走高，个人认为造车工艺应该上升不少，不比合资差，特别是对于神车党真的不是很赞同；大众车子除了凌度轿跑还不错，其他的真不是很适合年轻人开；
好了，时间来到2017年年后，购车的思想越发强烈，杭州又限牌，不想买个车子又开不了市区，我这人嫌麻烦，想起了之前有朋友提到过新能源车子不限牌，免费***；这就开始了看秦之旅，这不2月下旬的一个周末去了杭州保捷4儿子店里，平常网上看的，未接触到真实的秦，第一感觉质感真的不错，超过我的预期，再加上比亚迪的公路塔克的称号（个人非常重视车子的安全性能），当时就下定决心就是它了，看到消息是2月27号新款比亚迪秦100要上市，就等它了，迫不及待啊.....
发布会守在手机前看了秦100的上市发布会，比亚迪秦100插混新能源车。变得更加有时尚感的外观和内饰，极具个性的中文车标，中控12.8英寸的抢眼大屏，以及100公里纯电续航里程……无一不让人感受到比亚迪在这款车上的诚意。尽管很多人还是习惯以“全新升级”的说法来形容这款新车，但究其本质而言，其实不亚于合资车的“换代”概念了。后尾灯的LED灯带改进真是赞，也打消了我唯一的顾虑和不满意的地方； 3月4号销售打电话说试驾车到店了，3月5号乘着周末去店里试驾了。 内饰和底盘感受真实的超过了20万的水准，为了强化优势，比亚迪在秦100的底盘结构、EPS转向程序、电子控制程序等多个部分进行优化，并将前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上，后悬挂则升级成高性能的多连杆独立悬挂，整车操控性、过弯稳定性及舒适性得到了极大提升。经过赛场上的多次“苛刻”验证，质量自然不用多说。重点来啦！下面分享个人提出作业！！！
好了，时间来到2017年年后，购车的思想越发强烈，杭州又限牌，不想买个车子又开不了市区，我这人嫌麻烦，想起了之前有朋友提到过新能源车子不限牌，免费***；这就开始了看秦之旅，这不2月下旬的一个周末去了杭州保捷4儿子店里，平常网上看的，未接触到真实的秦，第一感觉质感真的不错，超过我的预期，再加上比亚迪的公路塔克的称号（个人非常重视车子的安全性能），当时就下定决心就是它了，看到消息是2月27号新款比亚迪秦100要上市，就等它了，迫不及待啊.....
发布会守在手机前看了秦100的上市发布会，比亚迪秦100插混新能源车。变得更加有时尚感的外观和内饰，极具个性的中文车标，中控12.8英寸的抢眼大屏，以及100公里纯电续航里程……无一不让人感受到比亚迪在这款车上的诚意。尽管很多人还是习惯以“全新升级”的说法来形容这款新车，但究其本质而言，其实不亚于合资车的“换代”概念了。后尾灯的LED灯带改进真是赞，也打消了我唯一的顾虑和不满意的地方； 3月4号销售打电话说试驾车到店了，3月5号乘着周末去店里试驾了。 内饰和底盘感受真实的超过了20万的水准，为了强化优势，比亚迪在秦100的底盘结构、EPS转向程序、电子控制程序等多个部分进行优化，并将前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上，后悬挂则升级成高性能的多连杆独立悬挂，整车操控性、过弯稳定性及舒适性得到了极大提升。经过赛场上的多次“苛刻”验证，质量自然不用多说。重点来啦！下面分享个人提出作业！！！
一大早 销售就把我的秦洗的白白
12.8英寸大屏，功能很丰富，空调操控简单
屏幕桌面
老婆说空间坐一家人很宽敞
超整洁 超越合资
后备箱比老款大了很多，450L
后多连杆独立悬架 质感杠杠的
充电口
提车啦！
首批车主 自豪！ 最帅的那个就是我
小区门口，是不是超帅
越看越爱上我的秦100
提车出来是下午3点，停车入库，尾灯大爱！
超详细的说明书
最后来一个认证神器！！！
提车作业就到这里啦，哦，对了，新手关心的上临牌神马问题，都是保捷小张一手操办的，我一点都没有操心，上铁牌手续也交给你啦，谢谢小张，辛苦啦。接下来还要去公司安装充电桩，正式步入有车一族，就是这个biu~ 倍爽！
今天立马联系物业办好停车手续，网友的热情关注，晚上特意更新帖子， 上班地点停车手续下午办好了，物业很热情的帮忙联系了安装电表的师傅，下午电表和壁挂充电桩安装完毕
电表加线加安装费，物业收了260元，在预算内。充电桩不大的，线就2米左右长度吧，正好。 电费就是有点贵 工业电 1.2元一度电
冲上电啦！
最后编辑于2017-03-29 09:21:05
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恭喜楼主提车！
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真有人买
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希望楼主谈谈操控，试试低电量时的驾驶感受！
游客
