首先，很荣幸作为迪粉和车主参与了这次王朝之旅活动。这一次活动，我第一次看到了壮观的FAST，也是第一次有机会开上秦100（这个具体感受后面会提到）。

     我先说一下FAST吧，毕竟这是本站活动见证强大中国的主角。以下摘自百度百科
   

       FAST全称：500米口径球面射电望远镜（据解老师说，当年为了想这个英文缩写，技术人员们也是开展了一场场头脑风暴的）作为国家重大科技基础设施，“天眼”工程由主动反射面系统、馈源支撑系统、测量与控制系统、接收机与终端及观测基地等几大部分构成。主动反射面是由上万根钢索和4450个反射单元组成的球冠型索膜结构，其外形像一口巨大的锅，接收面积相当于30个标准足球场。利用天然的喀斯特洼坑作为台址，洼坑内铺设数千块单元组成冠状主动反射面，采用轻型索拖动机构和并联机器人实现接收机高精度定位，这是中国‘天眼’的三大自主创新。”
      借助这只巨大的“天眼”，科研人员可以窥探星际之间互动的信息，观测暗物质，测定黑洞质量，甚至搜寻可能存在的星外文明。众多独门绝技让其成为世界射电望远镜中的佼佼者，这也将为世界天文学的新发现提供重要机遇。与德国波恩100米望远镜相比，“天眼”的灵敏度提高了约10倍；与美国阿雷西博350米望远镜相比，“天眼”的综合性能也提高了约10倍。“天眼”能够接收到137亿光年以外的电磁信号。 从2016年9月25日起，“天眼”方圆5公里将成为“静默区”。这个庞然大物开始睁开“慧眼”，专注地捕捉来自宇宙深空的信号。（是不是很牛逼，祖国确实强大）
      介绍完了FAST，大伙可能就疑问了，比亚迪和这个FAST有什么关系呢？这就要提一提FAST的建设历程了（原谅我，又去百度了）
      1993年东京召开的国际无线电科学联盟大会上，包括中国在内的10国天文学家提出建造新一代射电“大望远镜”。他们期望，在全球电信号环境恶化到不可收拾之前，能多收获一些射电信号。建造FAST的动机肇始于此。
      1994年7月， FAST工程概念提出。
      2001年， FAST预研究作为中科院首批“创新工程重大项目”立项，并得到中国科学院及科技部的支持。
      2001年10月， 知识创新工程首批重大项目“FAST预研究”总体验收。
      2007年7月， 国家发展和改革委员会批复500米口径球面射电望远镜国家重大科技基础设施立项建议书，原则同意将FAST项目列入国家高技术产业发展项目计划，FAST工程进入可行性研究阶段。
     2008年10月， 国家发改委批复500米口径球面射电望远镜国家重大科技基础设施项目可行性研究报告，FAST工程进入初步设计阶段。
    2009年2月， 500米口径球面射电望远镜国家重大科技基础设施初步概算获得贵州省发改委批复。
    2011年3月，FAST工程开工报告获得批复，工程开工项目初步设计和概算获得中国科学院和贵州省人民政府的批复。
    工程于2011年3月正式开工建设，预计2016年9月竣工，工期5.5年。望远镜台址挖掘完工，基地、主动反射面的建造均于2013年内动工。目前总投资概算为6.67亿元。
    2015年2月4日上午，位于贵州平塘的500米口径球面射电望远（FAST）安装了最后一根钢索，索网制造和安装工程结束。这意味着FAST的支撑框架建设完成，进入了反射面面板拼装阶段。
    2015年国庆前夕，随着长度3.5千米的10千伏高压线缆通过耐压测试、变电站设备调试完成，中科院国家天文台500米口径球面射电望远镜（简称FAST）项目综合布线工程完成，具备供电条件，这标志着“天眼”的神经系统已经成型，FAST工程进入最后的冲刺阶段。
     2015年11月21日，在贵州黔南安装建设的500米口径球面射电望远镜（FAST）馈源支撑系统进行首次升舱试验，6根钢索拖动馈源舱提升108米，并进行相应的功能性测试。[5]
     2016年3月8日，在贵州省平塘县建设的世界最大单口径射电望远镜——500米口径球面射电望远镜（FAST），已完成3492块反射面面板安装，完成比例达78.47%。
     2016年4月10日，500米口径球面射电望远镜（FAST），已完成4185块反射面面板安装，完成比例达94.04%。
     2016年6月29日，FAST已完成4443块反射面面板安装，完成比例达99.8%。
     2016年7月3日，500米口径球面射电望远镜(FAST)的最后一块反射面单元成功吊装，这标志着FAST主体工程顺利完工。
    2016年9月25日，9月25日在贵州省平塘县的喀斯特洼坑中落成启用，开始接收来自宇宙深处的电磁波。

    怎么样？看到了这么曲折的过程，大伙有没有想到比亚迪？没错，比亚迪，作为一个永远饱受争议和话题的高科技汽车企业，一路走来并不容易，无论是老王当年一声令下进军汽车行业，还是很多年前率先投身新能源汽车的研发和推广工作当中。在这之中，我们都能看到一种气质，这是一种坚持不懈、探知未来的执着。如果说FAST是探索遥远星空之外的未知天体，比亚迪就是探索人类未来环保生活的浩瀚星空。

      接下来就是本次活动我个人认为是重头戏，没错，经过不懈努力，活动当天晚上九点多，比亚迪方面终于为我们调来了一台秦100，我们对秦100的深度试驾，也得以进行。

   
 结语：
     从14秦到15秦，再到现在的秦100。如果说14、15都是半成品，那么我可以很负责任的说，秦100绝对是一个完成品。虽然还有些许不足，虽然价格让很多人失望，但这些都不能磨灭比亚迪对自家产品不断完善所作的努力。我想，经过了更多积累和沉淀的比亚迪，在明年即将亮相的下一代王朝车型中，会有更惊艳的表现。让我们一同见证强大中国、见证强大中国车、见证新一代王朝车型的到来吧。