去年家里妹妹买了一辆17款秦80，感觉电动模式动力很充沛，所以今年本人也提了一辆犒劳一下自己上下班每天挤地铁不容易，最主要还是为了孩子以后出行方便。下面我就简单分享一下最近几天的用车体会吧，有说的不到的地方还请谅解。
  首先，我要讲的是这款车的EV模式动力，起步基本可以秒杀大奔、宝马、奥迪等（当然不是跑车系列的，哈哈）很有推背感，同时也要提醒大家注意安全。国产车的电机可以做成这样也是很让我们国人骄傲的。
  其次，说下舒适性能，四轮独立悬挂，舒适方面不用多说了，在这个价位还是很好的。空间也够用，一家三口常用是富富有余，平时也可以带上爸妈出去转转，家用代步舒适度还是很不错的。
  再次，说下变速箱，这款车用的是六档dct双离合变速器，虽然是干式离合器，但是我估计设计师也想到了，干式离合器在低速的时候容易发热，但是这款车低速的时候是用电机驱动，所以这个弊端也就避免了。如果车子没电1.5T带动这个车重还是有点吃力，感觉起步稍微有点肉。因此该车建议要经常充电保证电力充沛，在高速路或者是快速路上面启动HEV模式进行对电池的充电。
  最后，说下该车的地盘，由于混动车相对比燃油车多了一些其他设备，比如：电池组、动力电机、逆变器等等相关设备。但是这个混动车单纯从外观上面看与普通燃油车没什么太大的区别，其实设计师是把很多相关零部件都设计到车底盘下面了。就好像是行李箱就这么大，但是我们要带的行李比之前要多。所以地盘相对其他燃油车比较的低，建议一些比较高的马路牙子就别挑战了，后果会很惨的。车辆轮胎轮毂都是铝合金的，但是车胎比较的薄，车身本身比较重，如果外力冲击比较大可能会产生爆胎等。