行程安排

• 行程1： 选车、用车感受   
• 行程2： 一、外观篇   
• 行程3： 二、内饰篇   
• 行程4： 三、乘坐&储物空间篇   
• 行程5： 四、发动机&底盘篇   
• 行程6： 五、灯光&离地高度测量篇   
• 行程7： 六、细节及其它篇   
• 行程8： 认证与祝福   

一、选车：

    新劲炫是我家的第一辆车，所以在选车的时候，较为谨慎，之前由于工作的原因，开过很多品牌的车（奔驰、奥迪、雪佛兰、丰田、福特、大众、日产等等，粗略估计开过的车型不少于十个），所以想选择一辆集众多优点于一身的车型（嘿嘿，估计这个不太现实）。那么就从自身需求出发，选择一辆最适合自己的车型。

由于本人身高180+，所以在选车范围中直接剔除轿车，只考虑suv，当确定suv后，本人在网上做了大量的功课，空余时间就在看各大品牌suv的测评文章，但是只看测评还是仅仅不够，还得到4S店里试乘试驾，由于购车计划并不是很急，所以每周在休息的时候，我会选择一到两家4店去看车。两个多月下来，市面上合资的、国产的suv基本上都试驾了一遍，不是因为价格超出预算，就是因为提车周期较长等等原因（这里吐槽一下某德系SUV加价销售的行为），多数车型都被我一一排除，最终三菱新劲炫成为我的最终选择，从外观、动力、空间等方面都比较满意，价格更是优惠，还没砍价呢，就优惠了1.5W。最终综合比较下来，选择了2.0自动豪华版（灰色），订金5000元，一个月内提车。

二、用车感受：

1、动力：劲炫的排量分为两种，一种1.6和2.0，1.6的排量只有在低配版的车型中可供选择，虽然没有试驾过1.6的车型，但是直观觉得有点像小马拉大车，毕竟劲炫的全重1.4吨+，1.6的动力还是比较欠佳，因此我直接选择2.0的排量。2.0 的排量在城市道路中行驶还是比较轻松的，哪怕满载5个人的时候，动力也是丝毫不打折。在高速上，当速度超过120迈的时候，就会有点力不从心，光听到发动机轰轰的响，不见速度提升。综合来说，日常的驾驶，偶尔跑跑高速，劲炫绝对能轻松应对。

2、乘坐空间：劲炫2670的轴距，总的来说，乘坐空间还是不错的，本人180+坐在驾驶位调好位置，头部有两到三指的空间，保持驾驶位不动，后排可以在乘坐170以下身高的人。但是后排中间地板凸起较高（详看下面的照片），坐在后排中间的乘客会比较不舒服，短途尚可，长途的话不建议后排中间坐人。

3、储物空间：劲炫的储物空间不是很多，可放置水杯的位置在左右前门的下方、扶手箱的前方、后排座椅中间扶手（可详看照片）；后备箱的容积不算很大，但是正常出个远门，放几个行李箱是没问题，好在后排座椅可以4、6比例放倒，整个空间就更大了，曾经有一次我和朋友去拉近两米长的茶几，直接把后排座椅放倒，把茶几从后备箱门伸进去，不关后备箱门，朋友坐在副驾，手抓住茶几，匀速开回朋友家（省了100块钱的物流费用：））

4、油耗：如果不是激烈驾驶的话，在城市中开，遇到堵车的时候油耗在百公里10—12升；不堵车的话在百公里8升左右；高速在时速80—100迈时，油耗显示百公里7升左右。总得来说，油耗还是可以接受的。

操控：劲炫方向盘采用的EPS电子助力，女士开的话，也很轻松，转弯过程中，指向也比较清楚。除此之外，处于安全的考虑，随着速度的提高，方向盘也会慢慢变重。

5、内饰：劲炫内饰为全黑色，显得比较有运动范，符合我们80后的审美需求，但是黑色内饰有个缺点就是不耐脏，稍微有点灰的话，就显得很脏。

6、其他方面：劲炫有些设计还是比较用心的，比如后排扶手有个小门板，可以打开，从后排向后备箱里拿东西，这个设计让家里人屡试不爽，每次出远门的时候，家人就可以从后备箱里拿水果或者饮料，不用中途停车。

       以上都是个人的用车的看法，如有说的不到位的地方，还望大家多多批评指正。好了，废话不多说了，马上奉上清晰美图，请大家慢慢欣赏。

   图片介绍文字已根据“▲▼”符号作为上图、下图指示。