CS95杀入都灵国家汽车博物馆~多图求精~

都灵不仅是意大利的汽车城，同时也是欧洲最大的汽车产地，不仅兰博基尼的处女作品350GTV诞生在这里，法拉利当时众多首发车型也都是选址这里。而都灵国家汽车博物馆更是世界殿堂级的汽车聚集地，在车迷心中，把它奉为朝圣都不为过，因为它还冠有全球最古老，规模最大博物馆的头衔。先来一张博物馆外景图！

前戏差不多就这样，实在是忍不住了，直接进入高潮吧，因为就是在都灵国家汽车博物馆这样的神圣级地方，长安CS95在10月份竟然被受邀入驻，并将进行为期1个月的公开展示。不用怀疑，你打开的方式是正确的，就是长安，就是那个概念感十足的CS95，就是在都灵！喜大普奔啊！看见木有，就是中间那位！

为什么这么兴奋，跟打了鸡血一样，因为你要知道，在这座博物馆里，不仅有最原始的蒸汽汽车，光是汽车品牌就有80多个以及200辆左右经典重量级的珍藏绝品，车型生产期更是从1769年至今，尼玛，是1769年啊，汽车历史也不过百年左右。而长安此次入驻这里，不仅是中国第一家汽车品牌，CS95也是第三次全球公开亮相，前两次是在2013上海国际车展和2013法兰克福车展。够牛逼，够高端大气上档次！

CS95的长宽高为5380mm/2120mm/1770mm，轴距更是达到了3330mm，尺寸上达到了大型SUV级别。 真心不知道哪个SUV有这么长的轴距啊！太TM旗舰了，不知道量产后会不会有变动！忘了说了这座博物馆可是珍藏了很多古董赛车哦，比如下图这些！

除了古董珍藏老车外，博物馆不乏F1的多辆车型！看看这阵势！

再回头看看CS95，与那些珍藏车型形成鲜明的对比，就像是现代与经典的碰撞，看看这科技感十足的臀部， 10年后都不落后吧！

前大灯也是凶狠十足啊，都不知道怎么去形容了！就一个字，赞，赞，赞到爆！

内饰也要来一张，就是吊炸天的设计！对了，忘了说CS95动力上用了一套混合动力系统，搭载3.5L V6发动机和电动机，发动机最大功率为245马力，最大扭矩317N.m，而电动机最大功率为167马力，最大扭矩335牛米，数据够吓人的了。值得一提的是概念车配备了8速手自一体变速器。长安这是明确要往高端路线走啊！把持不住啊！

长安CS95能够达到这样的高度，从车型本身来看，其实也算是实至名归。其实知道CS95的3330mm轴距之后，其旗舰身份就可想而知，而当你看到CS95的妆容时，就不难怀疑为什么它可以来到都灵国家汽车博物馆，前瞻性的设计绝对是重要因素。要知道，在这座博物馆里，也总是挂着各大设计师，好比前宝马设计鬼才克里斯班戈就出现在这里。克里斯班戈啊，就是宝马最具争议性的设计主管啊！

长安能够受邀进入都灵国家汽车博物馆，可以得到很简单的一个道理，那就是国际汽车界对长安汽车品牌实力和影响力的肯定。作为中国自主品牌中的翘楚，长安正在用实力一步步的证明自己，并已经走在国际化的道路上！CS95在都灵国家汽车博物馆就是一个最好的证明！太TM精彩、牛逼了！长安车主可以得意的笑了！