国产车一直以配置齐全，性价比高著称，然而人无完人何况一部几万元的SUV。与35相处两年多了，感觉各方面都还可以，但是也有不少值得改进和有待提高的地方，上个月约了几家朋友跑了一次为期一周的小长途，每个车都是满载，35后排中间没有头枕的短板立竿见影，本人工科男一枚，所以折腾是本性，

              今天在《小强实验室》看到的视频；http://www.dalungu.com/detail.html?id=f39d6b6a4f1c21b3014f1c320074005c

            我们国内大多数家庭只有一辆车，后座坐三个人的情况是常见的，为什么35后排只配两个头枕呢？我认为完全是为了控制制造成本考虑。为什么后座中间一定要有个头枕呢？大家可以参考下其他四个座位，为什么另外四个就有呢？为什么以前的车只有一个靠背，现代的车都多了一个头枕呢？为什么欧美的车都强制标配这个东西呢？为什么你在大街上见到的30万以上的车都有这个东西呢？归根结底还是安全性的考虑，预防和降低车辆被追尾时对车上乘员的颈部伤害。人的颈部是很脆弱的，被后车追尾时由于惯性，会自然向后扭曲，力量大点会直接折断。废话了这么多大家应该知道我今天折腾的是什么东西了吧？对了，就是CS35后排中间头枕。首选CS35原车后排头枕，电话4S报价吓死哥了328一个，不含工时费，而且因为是原车头枕所以仅仅只有头枕，没有改装所需的金属导管和调节高低的塑料卡扣退其次转身淘宝，价格也不低还只有一家在卖，258运费10块，哎这尼玛叫我等屌丝情何以堪？算了，哥以前的奇瑞QQ车就自己加装过后排头枕，不行又买给QQ加装的那个算了，于是上车量了35后排头枕的尺寸，对比以前给QQ改装的头枕，尼玛，尺寸形状基本OK，太高兴了，立马下单‘
           今天到货，鸡冻中；                                                                              


             取下原车头枕对比一下；

           因为买的是布的还是灰色，所以必须从新包皮（小师傅认真裁剪皮料）； 

          缝制中；
           包皮完成，稍有遗憾的是小师傅哪里没有红色车缝线，所以走线只能是黑色的了小师傅的手艺还是不错的，以前给QQ改装也找他给包的皮套；


                  和原车的来个对比；

               下面开始安装，第一步找到座椅两侧的拉链，拉开；

        底部的铁环；

               把两边的拉链拉开，座椅底部4个铁丝环卸掉；
            露出靠背本体的发泡海绵和钢管支架；
        不得不说35用料还是扎实，靠背里面的钢管好粗啊

           然后取下后排原装头枕和中间安全带上面的塑料盖板，分解皮座套和座椅海绵，露出全部钢管，准备焊接头枕金属导管，因为一个人操作，天气又很炎热，没办法拍照，借用以前给QQ改装头枕的焊接图片，各位看官见谅；

             这个就是安装头枕必须焊接在靠背钢管上的金属导管；

         将其焊接在钢管上面；
                复装海绵和皮座套，比划好位置，用剪刀开孔，插入调节头枕高低的塑料卡扣
                   插入头枕，大功告成多角度无码欣赏

        正前低位；

         正后低位；

      左侧低位；

         升高看看，不是原装胜似原装有木有？掌声在哪里？

            不会影响后视镜视野滴；


                从开工到结束耗时3个小时，花费；头枕37包皮套20找人焊接10总计花费67加汗水若干