不觉间爱车也快有3个年头了，到目前为止也行驶了42000多公里了，在这4W多公里的路程里面爱车在各方面我都还是挺满意的，当初选择这款车时首先是看重了他的颜值，是我比较喜欢的类型。其次就是他的内部空间和舒适度还有操控方面，动力方面当初都没怎么在意。在迎娶爱车的时候试了试他的动力，作为接近2吨的车子1.6L的动力在平路或丘陵地段的路况行驶是完全没有问题的。这款车定位是城市SUV，当时还在想这个动力要是去路况比较差的山路动力是否够用呢，会不会爬不上去呢，会不会在半路罢工呢！经过4W多公里的路程和多次出去自驾游所经历过的山路的实践证明我的顾虑是多余的。

      爱车带着我们多次去爬山涉水，经历泥泞的烂路还有长途的奔袭。小三每次都非常顺利的完成了使命而且从没在半途罢工过。所以小三还是非常值得拥有的，物有所值吧算是。

     转眼离上次大保健又行驶了7000多公里了，又该进行大保健了，小三马上也要面临脱保的时间了，这次大保健才是真正的大保健，以前都是做的基础的保健，这次进行了很多东西的更换，基础的东西就是机油，机滤，汽滤这三样，这次除了这三样还准备换变速箱油，刹车油，防冻液，由于感觉油耗有点高，而且一二档加速有点吃力，故怀疑是前氧传感器中毒了，结果证明我的怀疑是正确的，对氧传感也进行了更换。当然这个是在质保期内免费的。由于疏忽大意头天晚上手机忘记充电，很多保健过程的图片都没拍上，断断续续拍了一些。还好能够分享给大家。

     安照惯例上图说明，首先做好防护，清理机舱，由于我在和接待交涉，师傅们就开始动手进行常规的保健工序开始工作了。

拆轮子，四轮刹车泵轴保健，换刹车油

吹孔里面磨下来的灰尘

开始换刹车油

一个人踩刹车，一个人排油排空气

旧油是浑浊的，新油是清亮透明的

拆下护板换变速箱油，放机油，换机滤

这是汽滤

这就是前氧传感器

中毒的表现，传说中的梅毒

看这变速箱油，也该换得了

自制的加油机，不晓得坑了多少人，大家都懂的

后面加机油，换防冻液这些由于手机没电了就没有拍照，这次大保健后试车后感觉是一身轻松。不过烧钱得很！！！！