咱汽车之家的超级试驾员已经试驾长安无人驾驶车了，先为大家做个前期实验，不远的将来，无人驾驶车将占有上路车辆70%份额。

时下，基于车联网的无人驾驶汽车话题十分火爆，国内国际商业巨头纷纷抢滩登陆，一时间无人驾驶汽车领域是风生水起、风起云涌。

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无人驾驶汽车的中国声音

春风得意车行疾，一日看尽长安花。日前，中国自主汽车品牌长安睿骋两辆无人驾驶汽车从重庆出发，途经四川、陕西、河南、河北后抵达北京，行程近2000公里，4月17日在北京房山工厂完美收官。这是我国无人驾驶汽车首次长途路测，代表了我国自主品牌汽车在无人驾驶汽车研发领域的最新进展。早在3月中旬长安汽车举办的主动安全技术交流会上，长安汽车就向应邀出席会议的上海眼控科技董事长周康明等全国6名专家学者展示了自己的汽车智能化新技术研究及十三五规划。根据规划，调速路况的长途自动驾驶汽车计划2018年实现量产，复杂城市路况的完全自动驾驶汽车计划于2025年实现量产。

屈指算来，我国从上世纪80年代开始着手无人驾驶汽车的研发。1992年国防科技大学研制成功我国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。2003年国防科技大学和中国一汽联合研发的红旗无人驾驶轿车高速公路试验成功。在国内，百度、北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等企业已经宣布涉足这一领域，腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网企业也相继发布了相应的造车计划。


无人驾驶汽车的历史足迹

1925年，世界第一台遥控汽车行驶在美国百老汇。在此之后的90多年里，人类从未停止过对无人驾驶汽车的追求。随着电子地图的普及、定位技术的进步，传感器制造工艺的完善，电脑计算性能的进步，无线网络的畅通，人工智能算法的进步……曾经在科幻电影里出现的无人驾驶汽车，如今不但成为现实，而且吸引了国内外知名企业纷纷涉足。美国专家预测，到2040年，无人驾驶汽车与全球上路汽车的占比可达75％。据统计，目前全球有近20家企业涉足无人驾驶汽车领域，其中包括奔驰、宝马、奥迪等传统汽车厂商，也包括谷歌这样的互联网巨头。


无人驾驶汽车的技术原理

无人驾驶汽车通过摄像头、激光扫瞄仪、毫米波雷达、超声波雷达等感知环境，同时通过中央处理器来进行处理，再给出一些执行的信号，来控制油门、刹车以及转向，实现自动驾驶。无人驾驶汽车汇集了机电一体化、环境感知、电子与计算机、人工智能等一系列高科技，随着这些技术的融合、发展与突破，汽车作为人类重要的交通工具将越来越智能、贴心。

无人驾驶汽车的最新动态

百度：2015年末百度无人驾驶汽车在北京进行全程自动驾驶测跑，最高时速达100公里／小时。

宝马：目前拥有能够在调速路上以120公里／小时行驶的无人驾驶技术。

奥迪：推出的rs7 piloted driving概念车，最高无人驾驶时速可达240公里／小时

特斯拉：2015年10月发布的最新自动驾驶系统拥有自动停车、自动变速和碰撞预警系统，在行业内处于领先水平。

注：主要资料来源于《时代报》，在此并表示感谢原作者Yinxia。