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廉颇老矣？记18000km感受+0-100弹射+认证求精

       DS一枚，具体选车也没有什么好犹豫的，就是想要一个动力强落地15内的车，哈哈，目标明确所以也没啥纠结，只有我们的大宝了，买的人都是冲着这老SAAB的底子哇。

开了18000km聊聊感受吧

外观：中规中矩，中庸之道。整体有点像老奔驰，尤其前脸，还是很有面儿的，个人还是挺喜欢的。（对得起这价位）赞啊

内饰、空间：虽然少了SABB的飞机舱造型，也算是中庸之道，储物空间很多，整体乘坐空间那就不必说了，足够用啦（对得起这价位）赞啊

动力：这可是重点，2.0T的动力那自然不是盖的，双面性格很突出，D档和S模式下拍若两人，一般开起来涡轮比较自然的介入，更像一辆2.0自然吸气的车，柔顺。开了S模式，油门会变得更加灵敏，而且会降一档等待加速，那推背感还是比较强的，急加速的时候会听见涡轮“咻咻”的声音，还是比较好听的，我现在大部分用的都是S模式（爽是爽了，就是收油的顿挫很大，油耗也很大），高速上S模式那超车刚刚的，120的再加速至160都非常猛，前段时间在G15和老天籁2.5V6开了会，必须完胜。（物超所值啊）超赞啊

变速箱：我觉得还是比较平顺的，但是可能确实上了年纪了，290NM的扭矩没有更好地发挥出来。（对得起这价位）中庸吧

转向：这个转向是我又爱又恨的地方，先说恨的地方吧，那方向盘的旷量也太大点了吧（下面有视频）。爱的是再转一点点就很敏感，激烈驾驶还是比较爽的，转向的回馈比较多，需要你不断地修正方向。（对得起这价位）赞啊

刹车：有点硬，但刹车力度很强，尤其最后一点点的时候

底盘：整体性很强很硬，不过确实像胖哥说的帖服度差一点，高速开起来非常有信心

总结一下：物有所值！

下面先上图片再上视频

整体有点像老奔驰，尤其前脸

不算丢面吧

屁股也不错

米胖子 ps3 超厚道

重头戏来啦

0-100加速

方向盘的旷量

普通 模式再加速油门反应

S模式再加速油门反应

斑竹认证求精啊