也谈谈腾势的定价
说实话，想买腾势，就是觉得贵了点。顶配裸车要36万多吧，论坛里有朋友已经提车了。
仔细想想，大家都说贵，到底贵在哪里呢？评价一款车贵不贵，应该找个合适的参照物。现在有两种观点。第一种大概是软文吧，拿腾势和有一点点血缘的奔驰比，从北京奔驰找一款轴距2米9的，配置和400荣耀版差不多的车，好像腾势不算贵。不过腾势显然不是奔驰。第二种就是拿腾势和自家表兄比亚迪比，哎呀呀，贵太多了。配置最丰富的比亚迪也没几个钱。可腾势毕竟有一半德国血统，似乎和自主品牌也不一样。
我觉得这两种都有失偏颇了。咱们折中一下吧。和大众或者日系比比看，个人觉得这些品牌形象和品质和腾势大体相当。这几个品牌大概和荣耀400配置差不多的中级车基本都是顶配了，价格基本也要25万以上，加上购置税，也接近30万吧。大概比腾势荣耀版便宜个七八万的样子。这里面包括送的8年保养，剩下的就是北京的牌照费用和限行优势，最多加上一点点的环保优越感。
我觉得算下来基本还可以接受，算是偏贵一点，当然残值率没法和油车比，如果买了就寄希望于今后对新能源有更多的政策福利，比如免费停车之类。
仔细想想，大家都说贵，到底贵在哪里呢？评价一款车贵不贵，应该找个合适的参照物。现在有两种观点。第一种大概是软文吧，拿腾势和有一点点血缘的奔驰比，从北京奔驰找一款轴距2米9的，配置和400荣耀版差不多的车，好像腾势不算贵。不过腾势显然不是奔驰。第二种就是拿腾势和自家表兄比亚迪比，哎呀呀，贵太多了。配置最丰富的比亚迪也没几个钱。可腾势毕竟有一半德国血统，似乎和自主品牌也不一样。
我觉得这两种都有失偏颇了。咱们折中一下吧。和大众或者日系比比看，个人觉得这些品牌形象和品质和腾势大体相当。这几个品牌大概和荣耀400配置差不多的中级车基本都是顶配了，价格基本也要25万以上，加上购置税，也接近30万吧。大概比腾势荣耀版便宜个七八万的样子。这里面包括送的8年保养，剩下的就是北京的牌照费用和限行优势，最多加上一点点的环保优越感。
我觉得算下来基本还可以接受，算是偏贵一点，当然残值率没法和油车比，如果买了就寄希望于今后对新能源有更多的政策福利，比如免费停车之类。
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2017-03-10 22:50:06 IP 板凳和油车没啥好比的，参考的对比对象应该是新能源品牌。比如买比亚迪e6，综合补贴10万，买吉利帝豪ev，比去年贵一万，买北汽eu260，厂补维持原价。别厂基本都垫进去3万多块，就腾势趾高气扬只让一万。
当然了最后肯定还是有人买的，肯定有对经济性不敏感的客户群，经济性客户多半跑其他品牌去了。等model3上市了还不降价的话，估计对经济性不敏感的客户群也不会再鸟这车了。
五百新款，model3，这两件事情有一件有眉目了，都会造成现款的剧烈贬值。
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2017-03-11 16:09:10 IP 地板model3的产能不行，现在想买也排不上号了，价格不会低于36万，落地得45万了。
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2017-03-11 16:35:19 IP
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2017-03-11 16:47:45 IP我不这么认为，你现在订MODEL3，2019年也提不了车。着急买车的，可不就买腾势了。明年捷豹suv上市，我可不希望销量太高，要全都排着队买，想买也买不上。[本回复最后由 虎哥zzzzz 于2017-03-11 16:53:45 编辑]
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2017-03-21 15:30:21 IP杭州这边说是以后可能会出现啊一个拥堵费 燃油车貌似就是必须交钱 但是新能源车是免费的
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2017-03-22 22:41:21 IP
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2017-03-23 20:17:17 IP宝马i3纯进口才27万
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2017-03-23 21:49:13 IP
condor123 2017/03/10 22:24:02 发表在 主楼
说实话，想买腾势，就是觉得贵了点。顶配裸车要36万多吧，论坛里有朋友已经提车了。仔细想想，大家都说贵，到底贵在哪里呢？评价一款车贵不贵，应该找个合适的参照物。现在有两种观点。第一种大概是软文吧，拿腾势和有一点点血缘的奔驰比，从北京奔驰找一款轴距2米9的，配置和400荣耀版差不多的车，好像腾势不算贵。不过腾势显然不是奔驰。第二种就是拿腾势和自家表兄比亚迪比，哎呀呀，贵太多了。配置最丰富的比亚迪也没几个钱。可腾势毕竟有一半德国血统，似乎和自主品牌也不一样。我觉得这两种都有失偏颇了。咱们折中一下吧。和大众或者日系比比看，个人觉得这些品牌形象和品质和腾势大体相当。这几个品牌大概和荣耀400配置差不多的...
参照物还不好找？就对比特斯拉Model 3 80款，2017年7月上市，车价50万，高过腾势，续航600km，高过腾势，两个打成平手，腾势车大，Model3车小，又平手，虽然Model3有无人驾驶等黑科技，但是不安全，腾势胜出。所以，腾势36万真的不贵。 -
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2017-03-23 21:56:25 IP
condor123 2017/03/10 22:24:02 发表在 主楼
说实话，想买腾势，就是觉得贵了点。顶配裸车要36万多吧，论坛里有朋友已经提车了。仔细想想，大家都说贵，到底贵在哪里呢？评价一款车贵不贵，应该找个合适的参照物。现在有两种观点。第一种大概是软文吧，拿腾势和有一点点血缘的奔驰比，从北京奔驰找一款轴距2米9的，配置和400荣耀版差不多的车，好像腾势不算贵。不过腾势显然不是奔驰。第二种就是拿腾势和自家表兄比亚迪比，哎呀呀，贵太多了。配置最丰富的比亚迪也没几个钱。可腾势毕竟有一半德国血统，似乎和自主品牌也不一样。我觉得这两种都有失偏颇了。咱们折中一下吧。和大众或者日系比比看，个人觉得这些品牌形象和品质和腾势大体相当。这几个品牌大概和荣耀400配置差不多的...
参照物要是选Model Y,腾势更是秒杀Model Y。 -
2017-03-23 22:32:47 IP嗯嗯嗯，别说model 3，model Y，腾势碾压P100D都妥妥的，腾势最棒，神车～
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