各位车友大家好！很高兴能加入腾势车友大家庭，作为人生第二辆车，选择腾势属必然也属偶然，作为一个在北京开了三年外地牌照车的北京人，随着对外地车限行政策的不断严格，毕竟时间长了也不是个事儿，还是太不方便了。然而这么多年摇号依然未果，想换辆汽油车的几率基本上等同于买彩票，于是在今年的1月底果断更换为新能源指标，不出意外就在2月26日顺利拿到了指标，开始选车之路......

         其实目前为止电动车可选的车型无非也就那几款，根据自身需求还是把目标定在了三款车上， 比亚迪秦，E6，还有腾势，也是目前市场上算比较主流的，然而先后排除的也就是秦和E6，秦作为轿车，底盘太高，轮间距太大，视觉效果很难看，而且空间略小，家人看后果断放弃，E6作为某些城市的出租车，相信认知度和耐久度应该没太大问题，但也就是因为这样，所以感觉一般般了，而且做工方面真的不太好，内饰塑料感比较强。

         选择腾势其实也就是看中了它的档次感，确实比E6要高档一些，外观尺寸也更大，戴姆勒和比亚迪合作的功力这里就不用多解释了，确实有很多方面和奔驰很相似。了解完价格后感觉还是在预算范围，感觉没必要上高配，低配的足以应对日常使用了，电动车都差不多也，就选择了时尚版，在原价的基础上补贴约11万，还是比较划算的，由于指标快到期，就没太纠结，赶紧订车了。最终在6月27号，终于将腾腾提回了家。
 
         腾势400是在原有基础上增加了续航里程，实际能跑多少还没体验过，汽车之家之前实测好像不到300，但也算同级别不错的了，跟外界因素关系也很大，今后使用中会重点关注续航里程问题。

          从更换为新能源指标，拿到指标，选车，订车，提车，还都算比较顺利的，唯一不满意的就是充电桩安装问题，确实磨叽了很长时间，物业审批，安装，到电表通电，比买车还麻烦，但好在最后也是都解决了。

          其实买电动车很大很大原因就是实在摇号太难！堪比买彩票，即使我将近50期，9倍的概率，也几乎没什么变化，也不能老开外地牌，家里急需一辆更大，更好一点的车来代替，不用考虑限行，平时基本上也是在城区活动，要是出远门的话还有朋友的车可以用，所以这样考虑就买了，我相信90%以上的车主都是因为汽油指标摇不上才换的电动吧？哈哈哈，实在是被逼无奈了，但凡有条件的话，现阶段还是能选汽油车绝不要电动的，毕竟还是有很多不便利因素的，这一点必须得承认。

          从提车到现在不到一个月，由于上班等因素并没有怎么开，所以这次无法提到使用层面的感受，请谅解，毕竟这只是提车作业不是评测，等未来开一段时间后我会再来跟大家分享使用方面的优点以及不足。。。
 
          今天赶周末，北京的天气因为下雨，还是比较凉爽的，告别了持续的桑拿天，就叫着小伙伴出来拍拍车，心情也很好，这次依然是用我的国产高像素手机拍图，不会用单反，各位将就看吧。。。

———————————————————接下来，上图—————————————————————

          OK，今天就跟各位分享到这了，因为还没怎么开，所以还没有什么特别的感受和优缺点，等开一阵子再来分享吧，谢谢各位的支持。

          哦对了，在这里我真心想告诉大家，买电动车是需要一定勇气的，尤其北京的朋友，如果你准备转投新能源指标，那就意味着你自己名下就无法再申请汽油指标了，所以一定慎重，考虑清楚，再做决定，另外，我觉得买电动车一定一定要满足以下的两个条件，第一，必须有自己的固定车位，且能够满足安装充电桩的条件；第二，家里还要有一辆汽油车。这样才能够相对安心，将可能出现的不必要的麻烦尽可能避免。

          好了，就到这里，有问题可以和我多多交流，以车会友么，再见各位~~~