下午逛之家论坛，首页上偶遇新卡罗拉保养解析，好奇之心遂点击观看了下，结果大为惊人。新卡罗拉的小保费用仅需227元，而且保养周期为10000公里一保。
看到新卡罗拉的超长保养期，联想到自己的速锐五千公里或半年，顿时心理觉得有点不平衡。随后，我费力翻遍整个论坛，细心查阅其他车型的保养周期。果然，有以下发现。15款明锐，首保为5000公里，保养周期为10000公里每次。
嘉年华首保为5000公里，保养周期为10000公里每次。
标志301首保为7500公里，保养周期为7500公里。
朗行首保为5000公里，保养周期为10000公里每次。
新爱丽舍保养周期为7500公里每次。
朗逸保养周期10000公里每次。
新捷达保养周期10000公里每次。
新桑塔纳保养周期10000公里每次。
福克斯保养周期10000公里每次。
K3保养周期7500每次。
菲翔最过分，除去首保和一保二保外，竟然15000公里保养一次。
标致307，说实话这个我看的最迷糊，但是我估计这个保养周期应该不会低于10000公里每次吧。
首先声明一下，以上图片都是出自汽车之家，若有什么错误之处，请见谅。以我个人愚见，很多低端合资车型的保养周期都是一万公里一保，当然，很多还是正常的五千公里一次保养。说实话，现在养辆车对很大一部分人来说都是一个负担。每年的保险，维修，保养，洗车，打蜡，油钱，罚款等等。或许你说没事，我不在乎这点钱，但是我想说，并不是每个人都不在乎这些钱。所以，越来越低的保养费用，越来越长的保养周期，个人认为这些对于销量的提升都将会有很大的作用。或许你还会说，这些合资车一辆都快能买上两辆速锐了。不错，你说朗逸福克斯贵我承认，但是新桑塔纳贵吗?标志301贵吗？很多人说这些合资车配置低，简直是乞丐车。不过我想说的是，GPS加倒车影像加倒车雷达加大屏DVD价值几何，淘宝或汽车城会给你一个满意的答案。相差无几的价格下，我想，我还是情愿去选择那些保养周期长的车型，即便他是低端低配合资车。或许有人问了，那你咋还买速锐？我真想说，第一，我是第一次接触小车，买车前对小车的印象和知识基本为零，然后上午看车下午提车。。。第二，12年底上面那些价格较低的合资车基本还未出生。现在合资车涉足低端汽车领域，价格纷纷下探，自主车的生存空间进一步的遭遇压缩。低价格，大牌子，你懂得，我想基本上没多少中国人可以抵挡住这个诱惑。跪求船夫哥能不能把保养周期延长点？
过早保养真没什么好处
保养的周期太短对车也不一定好，据说国外都一万多一保，不知道是真是假。
游客
