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和车友一起完成油气分离器的安装
1 29 发布于 2016-12-07 23:55:05 只看楼主 热门标准
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闲来没事的时候,总是和群里的车友们说说索兰托,聊聊它的优缺点,以及哪些改装对自己有用或无用。基本上该弄的地方都已改装完毕,只差油气分离器没有改装了。
在和几个车友更进一步的了解后,个人觉得油气分离器还是有一定作用的。(奥,对了,忘了说了,油气分离器有一个俗称,那就是叫透气壶。估计好多车友们都了解过,并且已经安装过了透气壶。)于是乎,就请已经安装过的车友在网上订购了一套油气分离器。物流的时间一般都是那么长时间,货已到。然后就和车友约定好安装时间,(因为是车友帮我安装,他自己装过,有一定经验,说没必要去修理部)。
晚上没事,把油气分离器的说明书拿出来先学习学习。油气分离器的功能是把发动机曲轴箱排出的机油蒸汽分离过滤,就等于把机油蒸汽里的机油杂质分离过滤下来后再经过进气系统进入汽缸燃烧,这样就可以减少进气管、节气门等的上面有油泥积碳的产生,从而降低尾气的排放,降低积碳引起的磨损,就可以延长发动机的寿命,降低维护保养的费用。不过这些都只是透气壶的说明书上写的,具体的效果和作用还要请车友们共同探讨

这是刚刚拿回来的物流包裹,不知道里面是什么个情况

这是打开第一层塑料袋包装后的

这就是中间纸盒

纸盒打开后,主要部件油气分离器还用一层纸板包裹,估计是防止外罩被挤压坏

这是全部配件

去掉最后一层保护套的油气分离器

近照

中午吃过饭,热心的车友就已经开始动手了,还没看呢,就已经扒开了

这是在认真卸原车的直接连接发动机排气口和涡轮进气口的那根管子上的卡扣,因为位置比较小,不容易下手。

还有就是工具不够全,操作起来没那么顺手

看,就这根管子上的卡扣

这一边已经松过了

这就是卸下来的那根管子,总共就这么长

这是组装好的透气壶。不过要说一下,这次的组装有点小问题,因为这是按老万的方法组装的。实际上我订购的这一套的管子配备的不一样,不能用那种方法和位置走管。

这是第一次固定在车身上

有一点就是管子上配有防磨套,这是车友操作完切割好管子后在穿防磨套。

同上

这是连接好发动机排气口和透气壶的管子

这里一定要注意,管子要和涡轮增压器保持一定的距离,如果车子正常使用时,涡轮增压器会非常烫的,如果挨上了管子会被烫坏。

整体看一下

这是连接进气口的管子

看这里,前面说的没安装对,就是因为少装了个弯头接口,如果不接这个弯头接口的话,管子就必须从发动机的前面或是顶上过,可发过来的管子稍微短了一点,管子只能和上一根管子走一个地方,所以必须多接个弯头接口。

两根管子走同一个位置

有点挤

最不放心的就是这里。这跟管子和进油管出油管离得很近,就怕有磨损。望大神指点。

还有就是怕震动后管子折死了,那样就不过气了

盖上发动机盖子后的效果,挤啊

接好后的近图

整体图

远图

就这些了,初次学习,在这里还望装过的大神,或是懂得大神指点指点哪里有不对的地方,哪里还需要改正的地方。多谢多谢

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