这篇文纪念折腾了2对LED和一对氙气灯的总结吧，最终改完效果喜人。

刚提车就感受到了蜡烛灯的恶意，忍不住于是就愤怒的决定自己折腾，一开始是看到车友改的LED近光灯，效果不错。

盗用一下他的图

看到这张图打动了我，毕竟比卤素亮，于是果断拍下了。然后到手后懵逼了。

现在某宝买的LED全部配的这种卡座，基本上这种卡座在索L上安装特别困难。

第一：黑色卡座平底的，没有施力点。旋转困难，除非跟灯泡的金属卡座粘在一起，但是AB胶又有挥发问题，如果买耐高温胶水，成本又提高了5-90不等。后来我还是用AB胶跟金属卡座粘在一起了。

第二：粘好底座装上去后发现，发光点不对，但是灯泡却无法调整和旋转，于是就会有这种效果，不聚光，但是确实是比卤素亮。

后来，发这帖子的哥们也发了一个贴针对角度问题自己改了底座，但是过程有用到自己修改塑料的灯泡底座和用AB胶粘牢黑色卡座的过程，这个时候这对LED我也退货了。

后来又找到一对可以旋转调整的LED，于是又下单了。

但是配的也是这种非常二的卡座，于是在这期间我就怒了，买了氙气灯的卡座回来自己改，类似这种

经过折腾发现，氙气灯的卡座和LED的卡座，开口对不上，而且这款LED的灯泡底座边缘粗糙，装上后边缘跟灯腔的边缘摩擦太大没办法旋转，于是果断放弃了。

折腾了2对LED发现，LED真的是第一优选的换灯方案，其实只要厂家再把一些很小的细节和人性化做好一点，销量绝对可以干掉淘宝一片LED灯。

由于韩系车的脑残旋转卡座问题导致改灯路上这简直是最大的问题。

例如LED的黑色卡座可以伸长一点跟自家的灯泡顶到位，灯泡的金属卡座设计可旋转，这样就真的是适配99%的车型了。

后来对LED死心了就开始折腾一体化氙气灯，一开始是看中了雪莱特的一体式，但是安定得在防尘盖开孔把线引出来，而且安定放灯腔内不好固定也不利于散热，于是PASS掉了，后来就买了决策者一体灯。灯到了之后立马装起来。

装好了发现 左边很亮，但是右边有一条阴影

于是连夜折腾发现是灯泡的电极管的阴影

然后跟卖家讨论，卖家让我剪掉灯泡底座的贴片，换个角度

于是我按照他的方法剪一模一样的，剪完发现，操，阴影还在啊。

后来发现，原来要剪另一边的贴片啊，真是**。

剪完后发现原配的黑色底座被灯泡凸起的黑色卡住了，装不下去啊，于是我拿出买的圆的底座上去，发现完美。哈哈。

于是马上开工，于昨晚顺利解决，亮度真的不是LED能比的，安全性我其实也是心有忐忑。至此先用着氙气吧。

目前已经完美解决了近光，耐用和安全等时间考验吧，而且他们家灯号称投了100万保险。

下一步作业，折腾远光，目前在找LED 的远光。还望有经验人士一起交流分享啊。

看我这么辛苦发帖，版主给个精呗。

最后还是折腾了他家的远光，如果对启动时间有要求时间短的慎重，因为全亮要5-8秒。不过，如果最亮关了再开就能秒亮。哈哈哈哈哈

不过我平时不闪人，所以这亮度对我来说足够。