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2013版柴豪第一次加装音响
首先对2013豪华版的音响表示满意，索兰托自带功放，全车10个喇叭，前门2个6.5寸二分频喇叭，两个高音喇叭，二排左右各一个6.5寸中低音一体的同轴喇叭，后备箱有两个4寸喇叭，一个8寸低音炮，中控台一个6寸中置，其实起亚索兰托的音箱系统还是蛮地道的，之前在各大论坛潜水看改装音响，一直说服自己不要改，因为对低音炮的极度不满，经过与车友们在群里了解，决定还是把起亚的四门单元给升级一下，顺便把隔音也做了，同时加了四路功放，另外加了一个10寸的低音炮。码字辛苦，直接上图！
按约好时间，到店直接开拆
左右同时开工，拆开的门板可以看到一块合金板，塑料门板也铺上一块隔音棉，日本的高档车也没有这个东东，
对比一下旁边的丰田锐志的后门板（车主说购买价27w他看了我的门板也真心佩服起亚做工），心里窃喜，棒子车是有良心的
前门的喇叭，韩文看不清什么牌子，但可看到标记是2欧姆 20-40w，
右前门的，也是2欧姆20-40w，两个前门喇叭都是2分频喇叭单元，对比改装店的其他拆出来的，单单看磁铁部分还算厚道，对进口起亚真心赞一个。
二排的单元，高音和中音一体，也是2欧姆20-40w，喇叭膜貌似是pp膜(猜的，因为师傅也说不出是啥膜，总之不会是纸膜或橡胶)，如果是的话，成本真心不低啊，
塑料门板里的厚厚的吸音棉。
塑料门板里的厚厚的吸音棉，我留意了一下，基本上车上很多外围的塑料板（例如副驾位的空调格，后尾箱的叶子板等等）都会铺了这种吸音棉。
拆开合金板露出真容，里面有一个圆柱的防撞杆和方形的防撞杆，（鬼子车锐志才一根，还是短短的）给棒子车一个赞
里面的先做一层止震胶，师傅说要用力压紧才有作用，我看师傅做的超级给力哦。
贴完止震胶的样子，看到两根防撞杆，感觉很厚实的样子
合金板贴上一层隔音的止震胶，并复原到车上
给6.5寸的喇叭做2个木圈形成一个空腔
装上喇叭后的样子，
原车功放，看上去什么标记也没有，典型的三无（除了起亚的标志外）
这是某牌子的标称4欧姆4X80w的四路功放，加装的目的是推前门喇叭和低音炮。
10寸，低音炮
最后师傅帮我设计了一个方案，就是低音炮部分给我加了一个开关，可以保留原车低音炮的功能，就是临时不用这个10寸炮的时候，可以继续使用原车的8寸炮（当然记得不要同时用哦，否则乱七八糟的低频）。
最后师傅帮我设计了一个方案，就是低音炮部分给我加了一个开关，可以保留原车低音炮的功能，就是临时不用这个10寸炮的时候，可以继续使用原车的8寸炮（当然记得不要同时用哦，否则乱七八糟的低频）。
加装复原后来一个大鹏展翅，记住，我是吃柴油的。
经过师傅开声调试后，感觉整车的声场比以前有了明显提升，高音通透，中低音饱满，层次分明。做了隔音之后，车外只能听到车内很小的声响。
最后有句话对还没升级的豪华版以上的车友说：原车的声场系统还是不错的，改音响是更高的享受，不改也是一种节约。
码字真的很辛苦，希望羊排老大射精！在此再次对广东索兰托车友群的车友表示感谢。
经过师傅开声调试后，感觉整车的声场比以前有了明显提升，高音通透，中低音饱满，层次分明。做了隔音之后，车外只能听到车内很小的声响。
最后有句话对还没升级的豪华版以上的车友说：原车的声场系统还是不错的，改音响是更高的享受，不改也是一种节约。
码字真的很辛苦，希望羊排老大射精！在此再次对广东索兰托车友群的车友表示感谢。
最后编辑于2017-02-21 15:40:24
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希望以后发帖，用软件把照片先扶正再上传，免得车友颈椎受损投诉你
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