[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] 版主回答得很好啊

呵。。

 

按市场定位，WRX明摆着就比2.0R高一级，价格在那里

 

但是2.0R和WRX的差距有没有那么大呢？

 

300 - 230 = 70   WRX和STi差70P，价格差44.8 - 33.98 = 10.82

EJ257、VF48、6MT vs EJ255、VF52、5MT

6.3 vs 5.2 = 1.1

 

230 - 150 = 80   2.0R和WRX差80P，价格差33.98 - 20.98 = 13

EJ255、VF52、5MT vs EJ204、NA、5MT

6.3 vs 9-11 = 3-5

 

看来看去还是STi更划算啊。。。哈哈

 

我说的已经很清楚了，本是同根生，相煎何太急，都是Impreza的兄弟，没必要争的

 

WRX本来就比2.0R强，多个T是事实

 

但是有没有强到那个地步，是不是为了这个T就要去买它？

 

这完全是萝卜青菜各有所爱的事情

 

一开始我也说了，谁喜欢谁就买，很主观的东西

 

何谓纯民用设计？别扯太远，WRX的刹车避震和2.0R没有区别，包括轮毂和运动外观“套件”

 

WRX还比2.0R多个导航版，哪个更“纯民用”？

 

别再争WRX是不是性能车了，试问10代WRX除了那套带T的EJ255发动机，还有哪个地方性能了？

 

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我之所以对10代WRX存在很大争议

 

08款WRX的发动机调教、09款WRX的前脸、08款2.0R的内饰、安全配置

 

欧美的09款WRX(国内的WRX推出也是在09年)，265P，百公里加速5.6秒

 

欧美的impreza定位很明确，分类很细

 

从2.0、2.5GT，到WRX、STi

 

很明确的定位，国内这个样子货WRX算什么？？

 

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但是不管怎么样，谁敢把impreza叫做家用车的？

 

WRX就不是impreza了？2.0R怎么了？不是全时四驱？不是水平对置发动机？

 

我再重申一遍，大家都是impreza，没有必要争来争去

 

都是一个底盘、车架的东西，还要分家用、性能？是不是太贫了点？

 

别说10W，5W就够了，快过WRX，很简单的事！

 

但是别说10W，哪怕再加5W，就算扔20W进去，快过STi很容易，而要想拥有STi的平衡，难！

 

 

 

 

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] ....顶 ...

你谈来谈去，说的数据只是发动机而已，一部车的性能如果只用0-100加速来断定，未免太过片面。

反正萝卜青菜各有所爱，按需

顶~~~看到楼主的帖子给了我很多信息啊，首先是拉花，车拉花了真漂亮，我的是黑色的2.0，也想拉花，就是觉得黑色不如蓝色的好看，不知道怎么弄呢。再有就是高尾翼哦，喜欢之前的口字型的高尾翼，现在这个是小了点。

实事求是2.0的确和WRX、STi的定位不同

 

但是你的WRX和STi的定位也是不同的

 

所谓2.0和普通车一样的设计是指哪里？

 

难道WRX不是全时四驱？不是水平对置？

 

转速表居中就代表WRX和STi定位接近了？

 

WRX不上不下的定位才是真正的鸡肋

 

那位朋友说的没错，2.0和WRX定位本来就很近，别把你的WRX和STi相提并论

 

你的理解才是真正的误区

 

原厂情况下谈性能，0-100就是性能？

 

原厂情况下WRX和STi的区别比2.0和STi的区别还要大！

 

2.0R有最接近STi前后配重的两厢版

 

WRX有什么？

 

WRX和STi差70P，2.0R和WRX差80P，这就是差距最大？

 

兄弟，难道你不知道EJ255和EJ204的区别？不知道EJ257和EJ255的区别？

 

难道你忘了STi带DCCD的6速波箱和Si-Driver系统？

 

现实一点吧，WRX和2.0R才是最接近的，很简单的定位，不改的话，WRX和2.0R一样什么都不是！

 

还有，别老想着去干什么车，你自己都说只有肉人没有肉车

 

我说了，谁爱买WRX谁就买去

 

但是你说WRX是最佳选择，这根本是无稽之谈

 

最佳选择还是STi

 

WRX算什么？

 

10代WRX已经不再是那个WRX，你能现实一点吗？

 

一山更有一山高，我相信你能理解我的话

。。。。高尾翼，朋友，你买车是买外观的吗？

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STI是一个专门改装SUBARU的一个厂家， 在STI改的WRX,

发动机内部增强了，涡轮也比WRX的大，

BOOST也相对调大了，所以发动机内部零件要增强，动力就大多了。

---STi是SUBARU的改装部门，它不是一个厂

EJ255和EJ257也不仅仅是内部区别，整体水道、油道设计都是有区别的

更不用提进气歧管的设计了

10代WRX涡轮是VF52，STi涡轮是VF48，区别你可以去看那个常用涡轮的帖子

所以我在以前的帖子就说过,一动全动.不是简单的动了涡轮就可以,

---加T不是“一动全动”这四个字那么简单

完全是按需的东西，就好像宝来、奥迪的1.8和1.8T，简单加个K03，中冷都没有(后期的有中冷)

发动机没有区别，这样的改装，除了T，还要动什么呢？

就像我一直说的，一切按需，不到那个地步，没有必要加T，不到那个地步，没有必要换增压用发动机！

那么换个通俗的说法,其实STI就是WRX的改装,加强版,而WRC的赛车就是STI的改装加强版!

2.0R是入门车型,动力,外观,动力套件都是初级 

而WRX很多配件是比较专业的,WRX是将WRC（世界拉力锦标赛）中的精化部分适当运用在车上，并安装的EJ25这个型号的发动机,

---WRX和WRC没有必然联系，要说斯巴鲁WRC车的精华，除了全时四驱和顶置中冷，还有什么呢？

别说“并”，你要说789，的确是有这个“并”，你要说10，算了吧，朋友。。现实点。。

789的EJ255还是有那么点精华的意思，10？源自力狮GT的那台发动机一样是为家用而生、而调教的！

STI是SUBARU改装车型,是专业的城市拉力赛车,整个车都是按比赛的专业套件配置的

---STi没有什么专业套件，充其量也就是红头发动机而已，很靠近你我的生活

别把STi看得那么神化，STi的确不错，但是STi已经走下神坛进入你我的生活了！

像上面一样，别提789代，就这10代来说，要想上赛场比赛，这一代STi一样需要做大量改进的。。

但是如果你想体验STi的性能，那倒是随时随地无时不刻都可以。。

所以3者是完全不一样的.但是不管怎么说,2.0和WRX和STI的区别是最大的,不同的概念,纯民用,

---斯巴鲁也要吃饭，也要养活大批工人，你说历代impreza是这样的区别是没错

但是朋友，还是那句话，现实一点，这一代不管是2.0还是STi，都是纯民用

STi也仅仅是在民用的基础上给你一点激情罢了

要想比赛，去赛场，不管是2.0还是STi，都要改，不管是动力还是安全部分

当然不管是2.0R还是STi，改一下都是不得了的东西

一句话，别小看impreza，哪怕是2.0R

只有WRX改STI才是顺理成章的.STI就是WRX的改装版!

---别把你的WRX看得那么高，10代WRX也好，2.0R也好，都改不了STi

首先外观部分要换车壳或者买后叶子板总成

然后悬挂部分的调教跟上，还有变速箱等等，这样一来的成本就不是一个WRX的价格了

2.0R倒是可以把总体成本控制在STi的价格之下

补充一点，别以为搞搞动力就是STi了，别以为0-100加速，或者极速超过STi就比STi快了

下赛道拉一拉吧，最好是同一个人开，STi和2.0、WRX的差距也不是一点半点的

朋友，不是说WRX不行，也不是说2.0R行

我刚说过了，impreza从2.0R到STi都不是好惹的

我说现实一点的意思，是跟你说

10代WRX要想朝STi的方向改，在相同耐久度和动力表现的基础下

要花的钱和2.0R是一样的

任何一台车都没有“顺理成章”改成另一台车的概念

把一台车改成另一台车，充其量、最最多只能称之为“模仿”

灵魂是不会变的

你应该把你的想法改一改

你选择了WRX，我欢迎你加入斯巴鲁的大家庭

但是希望你了解一点改装的意义

首先，改装都是建立在需要的基础上，没有什么车是买来就必须改什么东西的

其次，改装不是换件，简单加T不是不行，存在既有价值，换T换发动机，加T加EVC等等等等，自己了解才是真正的改装

再次，一辆车快不快，真的就像你说的，没有肉车，只有肉人，不是简单看0-100加速和极速就代表了一切的

最后，世界是很现实的，WRX和STi相差10万的价格不是假的

虽然我们时常说，2.0花10万能比STi快，WRX花多少能比STi快

但是希望大家看清楚一个问题：“改装有风险，投资须谨慎”

呵呵。。玩笑话了。。

谁快？谁强？你心里是怎么想的？

你认为你很快，你很强，那么你就是很快，你就是很强

不过，要看清楚现实问题，还要认清自己车的优缺点

难道WRX和2.0R一样的前2后1活塞刹车是WRC精华吗？

呵呵。。

我知道作为一个车主，看到别人说自己车不行时候会是什么样的心理

但是你也没有理由把别的车型说的很差，更何况大家都是impreza的兄弟

最最后，祝你早日快过STi

完毕

沙发被我强了！～～～～顶起！～绝对不能沉！！！！！！

严正声明！此帖在全世界只有一个沙发。本人是该沙发的唯一合法代表。自古以来本人一直对该沙发行使着主权。沙发两边的扶手是沙发不可分割的一部分，任何企图想制造两个沙发，或一个沙发一个扶手的行为，都必将遭到包括中国人民在内的全世界人民的反对！各族人民反对沙发分裂、维护沙发统一、维护沙发稳定的决心是坚定不移的，任何破坏沙发稳定、制造沙发分裂的图谋都是不得人心的，是注定要要失败的！

沙发都一国两制了～～

问个问题，STI 以前不都是2个版本的嘛，？？？？？？ 一个是标准版，一个是加强版， 现在没标准的了？？？？

08年以前没引进

08年之后引进两款

09年剩一款

坛子里好像都没有全黑WRX 我一定要尽力做第一个。。。

WRX跟NA区别不是很大吧。。。。跟STI的区别那就大了去了[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/hanxiao.gif[/img]