问答帖请教翼豹车主关于轮毂事情，跪谢！！！
本人是森林人16款，是225-55/R18的7J轮毂，轮胎只能用公路胎。。。
所以 一直想换7.5J的可以上235-65/R17的 AT胎以应付一些乡村烂路和西藏等地的轻度穿越碎石烂路。
无意中发现咸鱼有人在卖二手翼豹原厂轮毂，轮毂不仅长相好看，而且正好是7.5J 17寸可以套235胎宽的，孔距也符合我的需要。
但是又有点犹豫不知道这个轮毂是否是正品。请大家帮忙辨认下。。。因为不清楚是否斯巴鲁有什么车用过7.5J的轮毂。。。
确实轮毂这个东西不敢开玩笑。如果买到假货得不偿失。。。
小弟在这里跪谢了。
所以 一直想换7.5J的可以上235-65/R17的 AT胎以应付一些乡村烂路和西藏等地的轻度穿越碎石烂路。
无意中发现咸鱼有人在卖二手翼豹原厂轮毂，轮毂不仅长相好看，而且正好是7.5J 17寸可以套235胎宽的，孔距也符合我的需要。
但是又有点犹豫不知道这个轮毂是否是正品。请大家帮忙辨认下。。。因为不清楚是否斯巴鲁有什么车用过7.5J的轮毂。。。
确实轮毂这个东西不敢开玩笑。如果买到假货得不偿失。。。
小弟在这里跪谢了。
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出17寸日本prodiver GC010E 单片锻造：17-7.5J--5*100-ET38一个花边补点漆，其它原版漆（贴纸都在）仅此一套，价格不贵5500
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所以我觉得总体来说，拿同价位的SUV和硬派越野比越野，输了不丢人，赢了也不见得多光彩。你拿G和揽胜比越野，拿陆巡和卡宴比越野都是一个道理。 综合素质来说比较不错就行了。 我觉得你整天说哪个车比哪个车就一定什么什么都强也是不对的。 坛子里大家反感你也正常，就像你自己也说的，森林人有爬的上去爬不上去的视频，换别的一样，老外很多不是也拿CRV 翼虎 欧蓝德和森林人对比视频的嘛。 能开就是好车。开的自己喜欢舒服就是心头好。 不建议你整天在宣传什么这个那个车全时不全时的了，连Q5这样的机械QUATTRO都要换电控适时了，又不会去挑战什么极限。自己舒服就行了。
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1.坡度还是比较大的，拍摄角度问题，多去比较，你会发现的
2.你的另外一层意思，不能只放在别人车上，我不否认厂商之间，你弄我，我弄你。（至于这个视频我就不多做解释，森林人也许爬上去，但不会像劲畅那么轻松）
3.至于全时还是非全时的争论，更多是媒体（厂商）混淆之间的区别，正统的区分如下，也即是所谓的适时（包括ACT-4）和所谓的全时（比如托森）都属于 全时四驱（常时四驱）。
为什么电控四驱会是趋势，电控四驱的优势太多
斯巴鲁的四驱并不是斯巴鲁的优势。斯巴鲁的优势还是在于他的水平对置发动机，并不是说这发动机多好，关键在于这发动机对底盘布局和车体的优化有积极的作用
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