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原帖由 同进同出 于 2011-11-07 01:05 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下…
有澄清了一个疑惑！
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在这里！！
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原帖由 同进同出 于 2011-11-07 07:42 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下…学习下 -
那2.XE的是那种呢??
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原帖由 同进同出 于 2011-11-07 10:50 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下… -
辛苦了！！
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原帖由 同进同出 于 2011-11-07 11:06 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下…！好兄弟！！！
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原帖由 流离的黑眸 于 2011-11-07 13:44 发表在 6 楼
辛苦了！！！好兄弟！！！
呵呵，好弟兄 -
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原帖由 同进同出 于 2011-11-07 13:56 发表在 7 楼
呵呵，好弟兄
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不懂看来还要都多学习 -
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原帖由 djd0828 于 2011-11-07 20:25 发表在 12 楼
楼主，看了你上一篇文章后我就成了你的粉丝这篇文章看了，让我豁然开朗，一直纠结的4速自动挡的扭矩分配比正是你贴的这两个图让我糊涂，不知道该相信哪一个，你这样一说，，疑惑就解开了不过，作为21世纪的粉丝，我觉得我还是有质疑：您本贴所阐述的这个问题，有可靠的出处吗？内心上，我百分之一千的希望是正确的。而纠结我们的，也正是这两个扭矩分配比不同贴图的来历望不吝赐教…
这是官方的解释。。也就是售后说的。。应该比较权威了 -
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原帖由 djd0828 于 2011-11-07 20:25 发表在 12 楼
楼主，看了你上一篇文章后我就成了你的粉丝这篇文章看了，让我豁然开朗，一直纠结的4速自动挡的扭矩分配比正是你贴的这两个图让我糊涂，不知道该相信哪一个，你这样一说，，疑惑就解开了不过，作为21世纪的粉丝，我觉得我还是有质疑：您本贴所阐述的这个问题，有可靠的出处吗？内心上，我百分之一千的希望是正确的。而纠结我们的，也正是这两个扭矩分配比不同贴图的来历望不吝赐教…
等你开上了就不疑惑了，抓着方向盘还一个劲的考虑现在车轮的扭矩分配？ -
感谢楼主分享
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原帖由 同进同出 于 2011-11-08 00:21 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下… -
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原帖由 同进同出 于 2011-11-08 10:05 发表
只说4速自动挡的配备的是：主动扭矩分配式四驱系统，09年以前的叫ACT-4，09以后斯巴鲁改进了它的前后轴比例分配，从以前的90:10,更改到了60:40，所以很多编辑张冠李戴了。图1是09年以前的设计，高速且没有转速差的情况下是90:10图2才是09年以后新改的设计比例60:40，也是高速且没有转速差的情况下…
貌似懂了一点点。。。。
不懂看来还要都多学习
游客
