4AT与油耗根本没有半毛钱关系（附8AT大图）
坛子里很多人的比喻并不恰当，有个用雨刷来比喻，有的用楼梯来比喻，并不能简单地反映变速箱工作的全貌。
我认为4挡不废油。4at与6at油耗差别极其微小
100挡at，齿轮组重量增加了车重，因此也增加了油耗，降低了操控敏捷性。百害而无一利，你还会说档位越多越好吗？
100at不停的换档，如果不是双离合，将不停的有顿挫，动力在半离合之间衔接，反而损失动力，增加油耗。驾驶感受差，你还会说档位越多越好吗？
因为：换挡过程也需要能耗的。极限推理法：100挡肯定耗油。1挡也不行，最佳值在1--100之间。不是高了好，也不是低了好。有个最佳值，这个值谁知道？要经数据测试
最后编辑于2013-06-06 13:13:12
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pilot6 2013/6/5 14:20:14 发表在 主楼
坛子里很多人的比喻并不恰当，有个用雨刷来比喻，有的用楼梯来比喻，并不能简单地反映变速箱工作的全貌。我认为4挡不废油。4at与6at油耗差别极其微小100挡at，齿轮组重量增加了车重，因此也增加了油耗，降低了操控敏捷性。百害而无一利，你还会说档位越多越好吗？100at不停的换档，如果不是双离合，将不停的有顿挫，动力在半离合之间衔接，反而损失动力，增加油耗。驾驶感受差，你还会说档位越多越好吗？因为：换挡过程也需要能耗的。极限推理法：100挡肯定耗油。1挡也不行，最佳值在1--100之间。不是高了好，也不是低了好。有个最佳值，这个值谁知道？要经数据测试
照你极限推理法，一档即可。抽你自己吧
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