此帖已被刊登在2014年01月17日论坛日报，点击查看更多日报。

写在主贴之前

——纪念我永远的福克斯。

——在我心里，长福已死。

2008年，工作第三年，有了自己的第一辆车。

只一眼，就被小福的外观所迷倒，所以我的第一辆车，没有比较，没有筛选，没有试驾，直奔福特4S店，选择了1.8MT银色小福。

那时候的长福绝对业界良心，11万的车，有行车电脑，四门车窗一键升降，无骨雨刷，遥控开关窗，固特异轮胎，中控软材料等等....6年，小福陪我上过山、下过海、泡过MM，撞过人，撞过树，速度飙到过215.也是在它的见证下，和媳妇从相识到相知到约定携手一生，正是由于它之前承载了我太多的回忆，所以，当宝宝出生，换个大点儿的车提上日程的时候，第一个考虑的车顺其自然是福特系，对的，就是它，翼虎。

一年半以前我就已经开始关注翼虎了，喜欢它阳刚的外形，喜欢它感应电动尾门，这对一个我这样的居家买菜男来说，是多么高大上的神器啊！和媳妇到4S店试驾过好几次，动力很满意，内饰空间不满意。那时候还没有啥断轴的这一说，有的只是加价。

说实话，本人很厌恶加价，所以神车系的车自始至终没考虑过，和4S交涉的最终结果是，加价1W，要不等3月提车。我对销售说加1分钱我都不会提，那就等三个月吧！就在我即将下定决心订车之际，媳妇嘀咕一句听同事说森林人也不错，当时就对媳妇说，走，看看去。其实我只是想让福特销售明白我还有别的车可选，别那么嚣张，谁知，就媳妇这一句话，让我们拥有了小森。

说实话，初到4S看到小森，外观并不是那么的风骚，很朴实，很本分的一辆车，甚至看不出原装进口的味道。但坐进车里试驾过以后，真的深深的被这辆车吸引了，映象最深的是在砂石路上80km/h做类似绕桩的动作，车身姿态控制的可以说完美，再看看内饰，简单，大方，没有翼虎内饰那么科技感，却也多了一份精致。我就喜欢这样简简单单方便实用的内饰。然后，就没有然后了，老爸看好了傲虎2.5运动，我们觉得有点老气了，依然坚持森林人，最终，选择了2.5豪华导航。

车开了2个月了，感觉自己的选择无比的正确，也很庆幸当时没选择翼虎，特别是看到断轴门发酵的时候长福那不可一世的态度，从那以后，对长福彻底无爱了。

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（车牌PS的，勿当真）

原车没加什么东西，觉得素车就很好。外观就雾灯加了个灯罩和4S送的后备箱防擦条。

后备箱，家用足够了，干什么都够了....

4S装的飞歌导航，原车所有按键完美匹配。音质我认为可以，导航搜星很快，就是界面比较质朴...

市区油耗伤不起啊！

这门拉手看着有点寒酸..

用了原车的倒车可视，屏幕较小，看多了也就习惯了。

X宝的记录仪，不错。线走A柱到副驾座位，从座位下穿过到扶手箱点烟器。

x宝淘的座套，前座还好，后座有点不匹配。

电瓶车钥匙和洞

后排空间家用足够。

x宝淘的方向盘套，感觉很不错！

以一张雾霾下的港区结束吧，天天污染爆表的大江苏你们伤不起啊伤不起！！