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小森三灯故障（P0172)与节气门及空气流量计的关系分析与排除实践
实话说，小森是很棒的车，五年来几乎没有故障。说几乎，是因为从某个时候开始，隔一段时间而且这个时间还越来越短，就会忽然出现抖动、亮三灯甚至熄火的故障，读取故障码是P0172（SYSTEM TOO RICH 混合气过浓），而且此时观察排气管会发现排气管不再是铁锈色而是出现明显的黑灰。因为对车辆了解不够，每次出现这个问题，都是清洗节气门外加消故障码了事。直到最近，刚洗5000公里的节气门就出现了三灯故障，再清洗之后1000公里故障再次出现，于是不得不怀疑是其他原因造成了这个问题。 几乎读了论坛里面所有关于节气门和三灯故障的帖子，空气流量计这个小东西进入我的视线，是不是空气流量计脏了导致的问题呢？
开始并没有准备好清洗，只是拆下空气流量计看了看，拍了几个照片。实话说，这是个不大的玩意，里面的原件更小，并没有想象中一眼看到很脏。因为没有合适的清洗剂，所以看了看又装回了。只是装回去之前，忍不住用嘴乱吹了几下------奇迹发生了！因为吹这几下，热车后的怠速油耗从1.3~1.5降低至0.8~1.0！这真是有些神奇了，但就这么发生了。于是网购了清洗剂，认真的洗了一通，洗完开了一天之后，怠速油耗稳定在0.8~1.0并且排气管的黑灰消失了。下面就大概说下清楚的过程。
清洗剂买了CRC的精密电器清洗剂，对着玻璃喷了喷，确实没有残留，挥发极其快。强调下，空气流量计禁止用任何方式擦洗，只能用无残留清洗剂冲洗，否则那些脆弱的元件一旦受伤就会导致空气流量计报废。
这个东西就是空气里流量计，我是10款的小森，在空滤箱的后面
型号是22680AA380
也许应该是断开电瓶负极再拆，不过我懒得，就直接拔下插头。插头有个小卡扣，按住就很容易拔下来。
然后就是两个十字螺丝，竟然是自攻螺丝，所以装回去最好是原位别调换两个螺丝的位置更别太用力
实际上，拆下来之后观察空气流量计的关键原件，并没有想象中的脏，当然，有些黄色的污垢而且很紧密的样子
这个红色的，应该是温度补偿电阻，直接暴露在风道里，朝外的一侧有明显的黄色紧密污垢，另外一侧相对干净
再看一次朝着进气这侧的情况
然后，当然是著名的热阻啦！所谓热阻就是抱着个外壳的热丝，而且周围有导风槽，所以完全看不出来有神马污垢
然后就是各种冲洗了，方法就是对着所有看的到的元件喷射，还有各个空隙，喷一下，把清洗剂倒出来，再喷。不建议持续喷射，因为要让污垢有时间溶解并且随着清洗剂流下来，持续喷射也许会让污垢进入内部某个死角。
清洗之后，必须耐心等完全干燥再装回。可以放到温热的发动机表面或者带回家用电吹风吹吹。表面的清洗剂也最好不要用布擦，否则会有纤维留下，总之，很烦人，最后我又用嘴吹了吹表面的纤维之类，哎。
这是清洗后的效果，黄色的污垢基本消失，很干净，颜色也红彤彤的了。
热阻么，应该也是光亮了些吧！
然后原样装回，大功告成！
9月15日 70309公里 记录下，第一次清洗空气流量计
谢谢观赏
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强帖，收藏
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好帖子，赞楼主的动手能力
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楼主太厉害了，我都不知道那玩意是啥！居然还有这个功效。等我的小森也亮灯我也去洗洗
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问题1 是否需要断电 问题二 清洁完毕后 是否会出故障码 问题三 您买的清洁液在哪里买的
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强帖，收藏
游客
