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湖北自驾回来一直没发帖，可能是太平淡了吧
自8月14日从深圳出发前往车队集合点-荆州16日从荆州出发，先游览荆州再三峡大坝，（三峡已是第二次来了，景色依旧）后前往武当山，遇雨，一片茫茫都不见，看不到有什么惊艳之处。后经丹江口走古昭公路，被称作最美水上公路。现在国人称作最美XXX的不计其数。后游神农架用了4天，印象最深的不是景色倒是用野人命名的隧道不计其数。然后是经房县到巴东再到恩施，游大峡谷，全程4555公里，历时20天。
这次走过的大桥就多了，光是跨长江的大桥就有：荆州，宜昌，西陵，巴东，还有丹江口汉江大桥，最出名的有四渡河大桥，矮寨大桥。“辉煌中国”纪录片中就有***平视察矮寨大桥的镜头。
电脑严重卡滞，慢得要死，先写这些吧。
这次走过的大桥就多了，光是跨长江的大桥就有：荆州，宜昌，西陵，巴东，还有丹江口汉江大桥，最出名的有四渡河大桥，矮寨大桥。“辉煌中国”纪录片中就有***平视察矮寨大桥的镜头。
电脑严重卡滞，慢得要死，先写这些吧。
古昭公路，湖北兴山县古夫镇到昭君镇，
全路在水上架设
设有免费观景台，看到公路在水面画出优美的S形
四渡河大桥，在宜昌与恩施的交界处，巴东县野三关镇，是沪渝高速的关键工程。目前全球在深山峡谷中最长悬索桥，也是目前世界第一高悬索桥，桥面距谷底560米，桥长1365米，宽24.5米。当初建设时借助火箭发射先导索过峡谷，开创国内及世界建桥史先河。
一桥飞架南北，天堑变通途的真实写照
矮寨大桥在湖南吉首矮寨镇，距吉首20公里。是包茂高速长沙到重庆的节点工程。主跨1176米，桥面到谷底355米。建桥时使用飞艇牵引先导索过德夯峡谷，索塔距悬崖仅70-100米。
矮寨大桥已设为景区，需坐景区交通车上去，门票不详（因我们过70了免门票）据交通车司机说下午4:30后就不收票了可自行开车上去。但电梯停运。从桥悬索固定桩的位置先坐手扶电梯下到垂直观光梯处，换垂直观光梯（70米）下到人行步道的桥面
谷底村庄
人行步道
步道中段有几块玻璃步道
垂直观光梯
在观光梯内拍大桥
宜昌长江大桥
西陵长江大桥
丹江口汉江大桥
巴东长江大桥
驶过矮寨大桥
森林人在大雨中行进，能见度仅几十米
大雨倾盆，雨刮打到最高档
大雨过后阳光透过树叶洒下斑驳的光影
山路弯弯
车队经历无数这样的回头弯路。相同的车速(55公里时速）过这样的弯道很多车大半个车身都过中线了，我这台森林人始终保持不过线。
云雾缭绕
路上大货与小面包迎头相撞，这就是弯道过线的后果
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欢迎再来湖北，我是宜昌的森林人车主！
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走山路弯多真是要守住线啊
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小熊维尼2014 2017/09/21 11:07:34 发表在 主楼
自8月14日从深圳出发前往车队集合点-荆州16日从荆州出发，先游览荆州再三峡大坝，（三峡已是第二次来了，景色依旧）后前往武当山，遇雨，一片茫茫都不见，看不到有什么惊艳之处。后经丹江口走古昭公路，被称作最美水上公路。现在国人称作最美XXX的不计其数。后游神农架用了4天，印象最深的不是景色倒是用野人命名的隧道不计其数。然后是经房县到巴东再到恩施，游大峡谷，全程4555公里，历时20天。 这次走过的大桥就多了，光是跨长江的大桥就有：荆州，宜昌，西陵，巴东，还有丹江口汉江大桥，最出名的有四渡河大桥，矮寨大桥。“辉煌中国”纪录片中就有***平视察矮寨大桥的镜...
马姐那个相片好漂亮 -
从来没停止过
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湖北，宜昌，必须去一趟的地方，因为是喜欢的人的老家哎
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湖北，宜昌的朋友，有时间一定来
从来没停止过
游客
