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《老蔡说说斯巴鲁》之下支臂胶套的更换
1 312 发布于 2017-10-10 15:19:45 只看楼主 热门标准
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  下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件,它将车身和车弹性地连接于一起,当车辆在行驶过程中,通过下支臂将车桥和车架弹性连接,达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击(力),从而保证乘坐的舒适性。
  下支臂传递来自各向(纵向、垂直或侧向)反力及其力矩,从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动,起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用,也是汽车十分重要的部件之一。
下支臂的作用
 1;缓冲、减振。
 2;传递力矩。
 3;保持车辆的稳定性能,提高舒适性和安全性能。
 4;导向作用。配合悬挂系统调整外倾、前束使车辆获得一定的转向角度。
 5;提高车辆轮胎抓地力从而达到较好的操控性。让驾驶者获得更好的操控体验。
 6;承受并传递来自各向载荷,缓和因制动、路面原因(不平)、加速、转向时引发的冲击或车辆位置的变化。

 下支臂如果出现问题时有可能造成:
1;操控性与舒服性降低。
2;安全性能下降(如转向、制动等)
3;异响(音)。
4;定位参数不准,跑偏,并造成其他部件磨损或损坏(如轮胎磨损)
5;转向受影响支臂脱落造成方向失灵
6;方向发抖
  今天主题就是下支臂胶套,橡胶是一种有弹性的聚合物, 随着时间的推移车辆底盘上下颠簸,橡胶件出现衰退老化开裂情况。在实际的维修当中有些部件可以单独更换,有些店为省事,追求高利润建议客户更换总成,造成不必要的大额度维修费,给车主带来维修负担,(不愿意更换胶套的原因;维修金额低;利润低;工期久程序复杂等等。)下面给大伙叙述一下详细更换流程。。。。
 

森林人哪一款我就不用介绍了,客户反映车辆跑着有些松旷,开起来感觉没有之前舒服。

举升车辆检查底盘

发现下支臂胶套有开裂情况。

看看另外一侧

胶套老化

裂纹明显

车主比较最求完美,发现问题就要维修,拆掉轮胎开始施工

拆下下支臂球头,拆掉平衡杆小拉杆,

取下下支臂穿丝

取下下支臂

胶套开裂明显

看看这四样神器,是定制的专用工具,车床专一加工,专车专用。

压床一个,

对准位置

压动千金顶

看看取下的胶套已经变形。

配件对比

取下胶套的支臂,及新旧对比

开始压下小胶套

新旧对比

安装是个细活要对比好位置,两个人要紧密配合。

对好位置,开始安装

安装完成一个,新旧对比下。

另外一侧也是同样的方法安装,


平衡杆下球头也一起进行了更换

看看新胶套的效果

安装完毕,进行前束确认,看四轮定位数据。

近期部分车型更换的胶套

看到这里很多车友会问,更换费用之类的,在某些店更换总成一对大概三千左右,要是单一更换胶套那就节省的多了,至于具体费用,地域不同价格肯定也有差异。

试车ok问题解决。。。。。。。
还是老规矩只要有提问。。老蔡我就会有回复。。随时欢迎互动

最后编辑于2017-10-10 15:23:03
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