老款飘过，

1、低速顿挫是正常的。2、冷车确实声音大，我一般热车到水箱灯关了才行驶。3、挂p档偶尔听到那个声音，好像从n挂到p就不会。4、建议繁琐一点去关闭吧，毕竟偶尔刹车急了对发动机和点火活塞还是有影响的。5、没有那种感觉哦……除非是开着s模式。6、我是16款2.0i也是你这个油耗。10～11.2L/100km。

1低速准确来说应该不是顿挫而是升档延迟2冷车声音奔驰c级都大森林人就忍了吧3最好等车子完全停下后挂p挡4启停的话控制得好非常好用5方向盘感觉速度上来了的确会变重6油耗10左右属于正常

看完了，一切正常

正常，我的也是，不过没啥影响

正常，正品！

你不满意油耗油表可以重置

挂上档了转速自然下来了啊(相比冷车启动的话)

1，低速顿挫40以下都有，收油再给油很明显，试驾了四儿子的2.5没有我的这么厉害。2，这车冷车就是跟拖拉机一样，掉到700是正常的，400你肯定看错了。3，挂p应该都有那个声音吧，卡上齿轮？4，我都是推N等红灯，启停就是个垃圾功能，耸一下应该是正常的。5，感觉方向力度正好。6，这车2.0不省油，我1.4万了，综合油耗9.4，一半左右的高速和国道，小马拉大车，2.5可能更省油。

除了启停那个（我车子没有，14款的），其他都正常；方向变重，这个阶段最大的原因是天气转凉，胎压降低了，加点气，冷车加压到2.3-2.4

图片上的那个灯是？

停车步骤 N挡拉手刹熄火，踩刹车推到P挡驻车 拔钥匙
你们都不是这样么

恭喜你，买到一辆正品斯巴鲁

顿挫这种情况，我也遇到过，开始以为是松油门，车会自动滑行，但是森林人不是，低速平路松油门，会有顿挫，有一个明显的类似刹车的感觉，后来送油门时候，脚不完全离开加速踏板，轻轻的含一点，顿挫感消失，总结分析，森林人的发动机和其他车发动机设计有区别，平路油门送开（脚完全离开加速踏板），发动机转速会下降，模拟档位会降低，有点类似手动挡车降档别着车速下降那种情形，一旦走下坡路时候，松油门，车辆会随着坡路滑行，车速越来越快，同时发动机转速会随着车速加快而加快，此时就不会有顿挫感觉，但是一旦前方遇到障碍物，需要提前踩刹车减速（此时虽然你没有踩油门，车靠惯性下坡加速滑行，但是发动机转速是随速度越来越快的，等同于踩油门的效果），所以你必须克服车辆发动机转速提升带来的作用力，提前踩刹车减速，否则车速很难控制住，这个时候有点类似油门和刹车同时踩的感觉，需要新森车友适应此车的特性，继而实现精准操控

正常，我20时尚跟你颜色一样，跑了1500公里前两天上车打火两次没任何反应仪表盘什么都正常就是打火没音最后重新插钥匙打了一切正常，今天去店里检查师傅也没说个一二三，说让再跑跑看看了，心里很是郁闷

看了你的帖子，我感觉我买了假货…你说的我咋都没有…