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16款2.0森林人使用感受加补发提车作业
我是96年的，好多人都说我为什么这么年轻会选择这个品牌，我一直回答是看顺眼就买了。其实我认识这个品牌直到购买的关键在于大家基本都贴在尾部的“全时四驱，请勿拖车”的车贴。就是这样我认识了这款车，然后就直奔了4s店，试驾过后我真的很满意，因为从来没有这么一辆车让我开的怎么舒服，于是谈价格，交定金就把车定了。我的选车之路就是那么简单，有些人纠结这，纠结那我觉得你买什么车都会后悔，有时候跟着自己的感觉肯定没错。再说说使用感受吧，我买的是2.0，试驾的是2.5。我个人认为俩个排量前一段的感觉真的是差不多，但是速度到了一定值的时候还是有本质差异的，明显2.5的更有底气。虽然对于我这种上班狗2.0足矣，但是我也好想要2.5，结果也很现实我只有2.0的预算。油耗我只说我加满油城市能开550左右，我个人认为想当不错。驾控的话我觉得开了森之后我真的很不习惯开其它车了，因为太平顺，太好开了，他真的是一辆你开过之后会上瘾的车。斯巴鲁注重操控这是真理！
话不多说上图 就是拍照技术太差对不住哈！
话不多说上图 就是拍照技术太差对不住哈！
第一次在展厅见到小森
我的森，膜还没撕
迷人的屁股
打开都是新车的香味
启蒙车贴
20周年贴不错，这个什么熊猫标也挺好。
脸
大屁股
大鹏展翅
油箱贴了那玩意，同事老说我这车里面有毒气和核弹。我说这车是核动力的
还是这个角度最美，不过踏板歪了
装了行李架
这样子车好长
夜晚的小森很美，就像我名字那夜你真美，哈哈哈！
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这个不能忘啊
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其实只是因为这价格在国内，相对年轻的群体消费不了而已，上周末去接一个日本老师，快70了，他看到我这车说，这个车好，说这车四轮驱动（这么大年纪还知道四轮驱动
）在日本很受年轻人欢迎，尤其是去很多滑雪的地方，很多斯巴鲁，但一听这车国内落地都31，32了，感叹好贵
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yangdeqing135 2017/10/22 21:48:20 发表在 15楼
其实只是因为这价格在国内，相对年轻的群体消费不了而已，上周末去接一个日本老师，快70了，他看到我这车说，这个车好，说这车四轮驱动（这么大年纪还知道四轮驱动
）在日本很受年轻人欢迎，尤其是去很多滑雪的地方，很多斯巴鲁，但一听这车国内落地都31，32了，感叹好贵说的有道理，但现在大部分的年轻人会跟喜欢bba，跟我同龄甚至差不多预算的同事好多都是bba。我个人觉得花这个钱买这个车真的是要情怀的，喜欢的人会喜欢的不得了。我说句实话他们开过座过我的车，都说很舒服，很好开。这也证明了一点斯巴鲁几乎把所有的精力放在了看不见的地方，需要我们间接的去感受。 -
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）在日本很受年轻人欢迎，尤其是去很多滑雪的地方，很多斯巴鲁，但一听这车国内落地都31，32了，感叹好贵
还是没找到是哪个开关，副驾 跟后排的还是不亮
游客
