一、为什么选80
楼主我是个自带土匪气质光环但心地善良的爱国青年，之前的车子是进口的2.0T顶配锐界，开了4年锐界整体感觉很好，没什么毛病，加速百公里9秒左右，比北京80快一秒，城市绝对够用。但人到中年，总有想到处走走看看的心，锐界的底子是SUV，跟80的非承载式车身没得比，反正总有开轿车的感觉，少了一点激情？某一天，一台霸道4000在我边上路过，用府视的眼神看我。。。。好吧，你高，我换！
从看80到下订单也就一周的时间，但是等车等了我足足三个月，最后发火了，退订了，还是论坛里一位热心的兄弟帮了我，退订后几天我提了现在这台暴风灰自动。
二、80的优点
1. 高，比奔驰G要高，大了一圈的感觉，座姿应是市面上未经改装的最高的，妈妈再也不担心我被霸道府视了。（F150那些皮卡除外）2.内饰实车上市后比之前进步不少，最起码比我的进口锐界好，仪表台全是真皮的，我相信日后综色更好看，可惜我等不及了。3.隔音出色，对，你没听错，我就是说这个方盒子隔音出色，在100公里下的城市开，80做出了不错的水准，当然，由于外形结构的问题，120公里以上的风嗓确实比一般车要大。4.通过性一流，楼主今天特意去路虎越野基地和发现4来了场PK，结果下面再说，相当满意。5.拉风，自楼主提车后，无论是停路边还是高速上，总有人拍照，评论，指点。。。。我不是个**的人，我最怕你误会我是奔驰，所以每次别人问我，我都很骄傲地告诉对方，这是一台国产的，军车第三代民用版。6.性价比，说到这，也许有些同志不认同，但在我眼里，80值这个钱，30万真心不贵，起码做得比我的进口锐界好（锐界4年前落地42万），如果你说为什么一样发动机的北京40L才十几万，我只能说这是两台完全不同感觉的车，无论是驾驶感，还是坐上去的感觉。
三、80的缺点
1.油耗，目前综合15升，跑了3000公里，有山路，有高速，有城市上下班，对比锐界以前10升油，确实高了点，不过买之前就有准备，各位看官如果在意的要想一想了。2.小毛病，这里特别说一下论坛之前说的两个问题，一是增压管脱落，一是发动机堵头渗油，前者我没有碰到，应该是个案，后者我看了确实有，但渗油跟漏油是两个概念，楼主在1000公里的时侯果断去修理厂给那个堵头打了胶，几分钟的事，从此再无渗油，娘胎出来的问题，没办法。3.音响，狗屎，跟我预想的一样，还好我早已定好改装方案，提车第3天就去我朋友的店改了，原车音响拆出来，连个磁都没有，加起来有没有8两重？4.后备箱打开是没有办法固定开合角度的，但是不是完全没有那种，强度就好像前面四门吧，有两个开合的角度，一般小风吹不动。5.后排座椅无法调角度，我就想不明白了，后排坐起来比G要宽要长，但是为什么不搞个角度可调啊？一点点就可以变得更舒服。6.发动机嗓音，这台发动机其实很经典，但是由于用的是大号涡轮，所以当1900转介入时，吸气的声音传进来比较大，看你喜不喜欢了，一松油门，泄气的声音“池”一声，喜欢就喜欢，不喜欢就烦。
四、关于音响改装
调音师是很重要的，80的A柱比较直，并且离人太近，建议对这方面有要求的朋友，改主动3分频是最佳选择，在改装过程中，我发现有三个点要处理下，不然会有共振，一是主驾驶位的左边升窗那排键，低音够劲时会响，要紧一下。二是所有的安全带要把胶扣拉到最低，就是上下调高度那个，手动可拉到最低，不然会有共振。三是后备箱的高位车灯，要加个垫。
好了，我列下我的改装清单，有兴趣的朋友可私下加我聊。
五、关于越野性能
今天，楼主特意去路虎越野基地和路虎发现4来了场PK，先说说80胜出的地方，在通过性和底盘上，完全不输发现4，这个底盘确实如某视频评论所说的一样，是黑科技，并且在挂了低速4驱后，80上45度坡完全没压力，5份二油门轻松放个屁就上去了。然后，在过深度炮弹坑时，发现4突显了百万越野的能力，而80就算挂了低四还是没办法通过，不要跟我说可以冲过去，要的就是慢慢过，考验极限。当然，我相信后期加装了中速锁的80过这个是完全没有问题的，然后是A字坡，无压力，底盘高，离去角，是80的骄傲。三份之一的价格，真的不错了。

六，关于生活，关于老婆
我的媳妇是我的大学同学，楼主当年暗恋很多年，一直没有办法得手，毕业后怒了，于是刻苦搬砖，认真学习马列，修练九阴真经，降龙十八掌，终于。。。。终于等到她嫁不出去，然后，我就跳出来收了她。
生活是操蛋的，梦想也是扯蛋的，楼主一直脚踏实地努力着，不要跟我说什么中国梦，那些太远，我先自己活好，不给国家拖后腿，善待周边的人，就是对国家做的贡献了。现在人到中年，家庭和谐，妻贤子善，就是我的财富，一些用钱买不到的东西。
发此文与朋友们，希望喜欢的多交流，不喜欢的也嘴下留情。（更新冲45度坡视频）
   明天会更好，祝福大家。

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这第三段是80挑战炮弹交叉轴失败，后期自行加个中锁应该能过，楼主我以为是我技术不行，换朋友开也一样

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