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【首台福特翼虎升级进口LED双光透镜】
1 193 发布于 2017-06-29 16:46:56 只看楼主 热门标准
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【 首台福特翼虎升级进口LED双光透镜 】

 《低配翼虎升级顶配导航和倒车影像》改装贴链接:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-25594469-1.html
   
 《1.6T舒适版翼虎DIY改装顶配版中控导航和倒车影像》改装贴链接:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-28051244-1.html

 转眼翼虎已经陪伴我四个年头在这四年时光里翼虎带我翻山越岭,踏过平川兢兢业业没出点毛病,买车前经常论坛看帖了解翼虎的点点滴滴,发现大多翼虎车主都对翼虎蜡烛灯反映比较强烈改灯的不少,等到自己提车后却没有了想改灯想法,首先新车就拆灯心疼啊,其次担心年检过不去最后担心线路改动会影响原车电路怕有火灾隐患。

现在夜间开车环境大家也知道个个远光狗开大灯还不会灯,把我闪到眼瞎。到晚就只能尽量开慢点再开慢点心想这样应该没什么问题吧可就在个月前个夜晚因为对面远光狗不会灯差点让我掉进马路中间的一个丢失井盖的井口里,急打方向还是让右后轮胎轧到进口边缘被颠到了,当时给我吓的都能听到自己心跳声了,这次经历彻底让我下定决心必须改灯。

    首先就审车问题自己咨询车辆检测中心工作人员能不能改灯,得到答案只要不安装恶魔眼这类颜色灯光并且装有透镜灯光不发散都可以通过灯光检测,然后就线路问题咨询了当地几个改灯店后发现是多虑了,技术好的店都能很好的解决线路问题。

    接下来就是采购配件,随着汽车大灯的发展很多高档车型都开始配备LED透镜大灯,因此心动开始寻找可以改装的LED双光透镜,因为翼虎的大灯比较窄找到的几款LED透镜体积较大改装不进去。不过功夫不负有心人经过不屑努力终于找到一款适合翼虎改灯的进口LED双光透镜,翼虎改LED双光透镜应该在翼虎论坛是首改了。另外论坛上绝大多数所谓灯改LED只换LED灯泡而已,根本无法与来自日本的原装进口LED双光透镜相提并论,此款LED透镜体积小巧 :10x10x11cm 色温:5500K,功率:41W 启动速度:0秒启动。
 
先科普LED双光透镜灯氙气灯有何不同

    随汽车保有量增加车主对行车安全也有要求特别夜间行车安全那么原车卤素灯亮度在夜间行车就不能达到车主想要安全效果所以部分车主都会自行升级汽车前大灯目前市面升级前大灯除LED汽车灯外还有HID氙气灯相信车主都会问氙气灯LED汽车灯有啥不一样。

    先说说氙气灯的优势,瓦数亮度强尤其夜间照明效果也不错其次氙气灯没有灯丝不会产生因灯丝断掉而报废问题它得使用寿命是一般卤素车灯的3倍,此外氙气灯启动时间到点亮需要3-5秒时间才能达到额定亮度,还有在雨雾天气行车光源容易散开照射效果及原车卤素灯

    相比氙气灯而言LED汽车灯不仅亮度佳,且最接自然色,避免车主眼睛疲劳视线看不清问题,而且节能环保其使用寿命也比氙气灯长,重要得是性能要也比氙气灯稳定,一点即能开启灯光,启动不延迟。美中不足的是价格略贵
LED双光透镜的优点是不言而喻的。1.集成制造,体积小巧 2.启动快:0.01秒,启动无延时即点即亮,做到真正频闪,秒杀传统HID氙气灯2-3秒全亮启动。3.寿命达30000时是卤素灯30倍,HID氙气灯10倍 4.光衰小3000时光衰率5%以内,10000小时光衰10%秒杀传统光源 5.无紫外线,LED无紫外线对灯灯具无二次损害。

在此鸣谢kingko_hua车友提供的仪器实测数值

啥时候能有个秘书帮写帖就好了,版主给个精啊。

---------------------------------华---丽---的---分---割---线---------------------------------------
下面开始上图了

主角上场,LED透镜俯瞰!

测试图

松下散热风扇,虽然没有风扇散热也无压力,有个更放心

树脂麻点镜面,清晰度透光率比玻璃要好,麻面可以保证铺路光效均匀。

屁屁照,有二维码 不过没扫描过,感兴趣的可以扫码看看。

拆掉反光碗后的样子

日亚LED灯珠特写

驱动器正面,驱动器很迷你 体积只有7.5*7.5cm 厚度8mm,可以直接放到大灯里面。

驱动器背面

驱动内部电路,小鬼子的做工值得学习。

仿宝马的双色天使眼,平时白光 转向时闪烁黄色光。

没有了大灯 虎子已经是残疾车了。

固定好LED双光透镜

装车测试

侧看透镜大眼睛炯炯有神!!!

封灯完成

白天使眼

白色天使眼 还是椭圆形

透镜未开启, 转向灯开启,天使眼变黄色。

透镜开启, 转向灯开启,天使眼变黄色。

切线不像Q5那样犀利,不过改灯目的是看铺路效果 不是为了照墙啊。

70米近光铺路效果很均匀,没有出现国产山寨氙气透镜花斑式的光效,大厂的技术还是值得称赞的。

70米4远光效果(2个透镜远光+2个原车卤素远光),可惜前方没有墙看不到照墙的效果。

130米近光测试效果

130米远光测试效果,加上原车卤素远光已经是4远光了。原车卤素远光灯保留还是很有用的 雨雪天气黄色的卤素灯穿透力还是要好于白光。

开启近光时的 电压与电流只有2A。平时卤素灯泡启动后电流可是4A多啊

开启远光光时的 电压与电流只有2.4A。平时卤素灯泡启动后电流可是4A多啊

LED透镜近光亮度数值。提供一个近光参考数值:真品海拉五+欧司朗5500K CBI+35w欧司朗安定器的近光数值363。 近光是海拉的弱项,海拉的强项是远光,海拉的远光还是无可匹敌的。

热电偶接LED灯散热片测试,把胶盖盖回去。完全模拟原车

正常不堵车白天行驶2个多小时的温度。

借用kingko_hua车友盖好大灯后盖完全模拟原车的路测大灯内部LED透镜温度。温度表的原K线不够长,换的 TYPE J的。所以温度有误差。偏高3°仪表读数-3 是实际测得的数值应为59°。

下班高峰期回家,堵车怠速行驶1小时左右的温度。

借用kingko_hua车友盖好大灯后盖完全模拟原车的路测大灯内部LED透镜温度。温度表的原K线不够长,换的 TYPE J的。所以温度有误差。偏高3°仪表读数-3 是实际测得的数值应为79°。

另外一次的下班测试,不怎么堵,回家约40分钟。

借用kingko_hua车友盖好大灯后盖完全模拟原车的路测大灯内部LED透镜温度。温度表的原K线不够长,换的 TYPE J的。所以温度有误差。偏高3°仪表读数-3 是实际测得的数值应为67°。

从测试来看,正常行驶有外界风冷,温度根本不高。现在的LED大灯对于温度来说根本不是事。要知道LED温度在95°的时候还能正常工作2万小时左右。按平均每天开3小时的灯。也能用20年(LED寿命是HID氙气灯10倍),所以给广大想改LED透镜的了解一下。

最后编辑于2017-06-29 17:05:39
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