曾经从事林业工作，常年奔波在路上，越野车成了我出门离不开的工具。常年工作乘坐，我都是从日系的工具车、越野车开始的。早在九十年代，乘坐的是原装进口丰田、五十铃工具车。新千年以后，第一台乘坐的是福达皮卡，动力系统为日本原装；后来先后乘坐了三菱、帕杰罗、日产帕拉丁等日系越野车。那个年代中国乡村的道路还没有实现“路路通”，闽北丘陵山区的道路崎岖不平，泥泞不堪。好在有大自重、大排量、宽幅轮胎、四轮驱动等配置，进口原装越野车优越的安全性、通过性展露无遗，带给驾乘者“车到山前必有路，有路必有丰田车”的厚重踏实。最多的时候，一年跑了6万多公里。虽然进口越野车的高油耗、高维修费用让单位不堪，但十多年旅途中亲眼目睹的事故经历，让我对进口越野车有着特殊的信赖。安全稳定性是车辆的首选要素。
      七年前调整工作岗位，我管理着单位品类繁多的数十辆公务车。包括宝马7系、沃尔沃、奥迪A6、帕萨特、本田雅阁、日产贵士、奥德赛、唯雅诺、丰田霸道等欧系、日系各类轿车、商务车、越野车。当然以进口原装、合资品牌、2.4L排量以上的中高端车为主。由于涉猎宽泛了，对车辆的综合性能有了更成熟的见解。德、日、美等经济发达国家的汽车制造精良，各有千秋。针对中国的经济发展阶段、道路状况，各国采取了不同的销售策略，在国内消费者中形成了各自鲜明的口碑。随着改革开放的逐步深入和民族汽车工业的快速发展，合资品牌逐渐增多，国内自主品牌也异军突起，原装进口不再独领风骚。如何配置一台适合自己的家庭用车，花更少的钱买更高配置的车，人们有了更多的选择！除了安全稳定性外，良好的操控性、经济适用性也是家用车辆需要重点考虑的因素。还是以我为什么选择美系福特翼虎为例，阐述选车考量的几大要素。
      1、安全稳定性。尽管现在道路通畅，但车流增大，车速增快，极端天气、复杂路况增多，对车辆的安全稳定性有更高的要求。由于文化的差异，欧美系车辆安全性能比之东亚、国产车系来得更加厚实。城市越野在尽显粗犷霸气风格的同时，也不失典雅秀美之气。紧凑型SUV不再是男性的专属。相对于B级轿车，SUV的高视野、高底盘让娇小玲珑的女士驾乘更自信，更从容。翼虎的安全性在业内口碑是不错的。这次购车试驾，试驾员上演了翼虎极速提速、瞬间减速、大角度侧摆等高难度动作，充分展示了翼虎的安全稳定性，给我们留下了切身的体会。2017款新福特翼虎全系标配的安全配置齐全，在同价位车型中配置上乘。
      2、良好操控性。日系车的操控性一直在专业驾驶员中口碑最佳。多年的驾乘经历也让我对日系车的操控抱有好感。尤其是方向盘两侧的操纵杆设计人性化，多数驾驶动作随手可得。几年前偶然一次驾驶福克斯两厢车的经历，令我对美系福特车的操控性有了全新的认识。1.8L的排量，轻点油门就到120码，在车流繁忙的福厦路上超车、提速穿梭自如，连不会坐车的岳母也不喊头晕。这次试驾是1.5T的，按照试驾师的要求我提速到160码，感觉不错。提车已一个月了，主要是夫人驾驶。她的驾驶技术一般，前半个月还小心翼翼的。近半个月她已能熟练驾驭，国道平均时速80码，提速超车已然从容应对。值得一提的是，2017款标配的S档换档拨片也极大提升了驾驶体验感，是同价位车配置中的亮点，满足了老司机对手动换档、瞬间提速的记忆。
      3、经济适用性。2017款新福特翼虎配置了1.5T、2.0T两款排量的发动机。至于排量的选择，根据个人的喜好，本人的体会是1.5T满载情况也是完全足够。现在涡轮增压技术助推小排量发展，2.0T正在成为中高端SUV、MPV的标配，过去常规配置的3.0L、3.6L等大排量已逐步淡出市场。由于是夫人平时上班代步为主，SUV的油耗也是相对较高的，所以选择了1.5T排量。刚提车时的一周内，跑高速、国道约600公里，综合油耗8.4升。一个月下来，接近2000公里，综合油耗9.3升。比起传统意义上的越野车15-25升的综合油耗，2017款的翼虎节油性能远远好于预期。全系使用92号汽油，让驾驶随心所欲。
      4、综合性价比。在我的概念中，如果性能配置相近，SUV的价格、油耗、维修费用均高于轿车，而合资品牌的SUV价格一般都在20万元以上。由于预算裸车价控制在18万元以内，我徘徊在众多日系车4S店中犹豫不定。无意中看到了福特4S店，抱着顺便看看的心理，我看到了心仪已久的福特翼虎。2017款的外观依然如此吸引眼球，但想想预算我只能割舍。销售小吴热情洋溢，18.48万元的初始报价让我意外。一番性能介绍和试驾体验之后，唤起了我对翼虎的初衷。精翼版裸车最终报价16.6万元，没有犹豫，我立马就交了订金。
      随着时间的推移，我对新福特翼虎越发喜爱。周边的朋友不时发出的赞叹，满足了我的心理成就。对于将要购车的朋友，相信我，新福特翼虎也将会是您不悔的选择！