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【深圳15款尊贵虎音响系统升级】--- 附上施工详述及图片介绍
1 11 发布于 2017-09-19 13:08:29 只看楼主 热门标准
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    想当初下手翼虎尊贵版,Sony音响系统也是打动我的卖点之一。现如今车也开了一年多了,尊贵版的各种闪亮配置赋予了我在过去一年多完美的驾驶感受,也让我愈发坚定的认为出手翼虎是一个正确的决定,但是---除了这套所谓的Sony音响系统,三个字形容:不给力!四个字形容:太不给力!

    我自己爱好颇多,置身于美妙的音乐环境之中,聆听音响带给你的欢愉感受是爱好之一,前提是必须有一个相对安静的空间,高品质的工作单元,这样才能提供一个足够高的声场环境供你去享受音乐。可现如今的居住环境及生活条件无疑限制了你在家庭环境里组建这样的一个小天地,那么汽车就为我们提供了这样一个空间,也算是相对完美的空间吧。在忍受了一年多之后,终于忍无可忍的决定对翼虎的音响系统进行升级,要求不复杂:一是无损安装,二是5000封顶预算。在经过了一段时间的选样对比,试听咨询后,决定做如下升级:

1   更换前门扬声器,选定品牌:DSL(瑞典德仕利)RS6.2
2   加装前排座椅下超薄低音炮一对,选定品牌:XF 8吋 Pro Subwoofer
3   前门隔音,选定品牌:凌静隔音

    首先要说的是,我不想对车体本身做出任何破损的改动,功放以及大口径第一炮就不在我的考虑范围之内,我喜欢音响但还没有到发烧的地步,所以选择做无损,那么也就不好意思说是音响改装了,就说是升级吧。

    升级结束后进行了调音试音程序,之后就是我个人的使用感受:总体而言与之前的原厂音响系统相比,完全是两个层面的东西,升级后的音域范围更加广阔,高音清澈亮丽,中音丰满朴实,低音浑厚有力。特别是低音部分,我不喜欢那种炸机轰头的低音感觉,喜欢低音在腹腔胸腔共振的那种刺激。原厂音响因为没有低音装置,中低音都是由同一个喇叭完成,所以根本谈不上什么低音。升级后的低音经过调试之后,达到了我喜欢的那种有胸腹腔共振的感觉。另外就是翼虎自身的车内空间的结构特性,这套升级方案非常完美的构造了一个全新的音响空间。个人非常满意。

   毕竟不是发烧级的改装,只是一次升级,所以不必苛求。达到个人的要求即可。

   供车友们参考。
   望版主给加精

下面进入升级过程:

首先来张升级件的全家福。

瑞典德仕利2分频扬声器rs 6.2中低音喇叭,这个是DSL的Reference系列产品,属于中端系列。

XF Pro Subwoofer 无源8吋超薄低音炮

这对DSL Rs6.2可以说是在同价位的产品中性价比最高的了,而且早在三四年前就停产了,这是音响改装店老板的库存货。别小看这些“库存货”,从另外一个层面去解释也可以说成是“绝版货”。市面上要找也要花些功夫的,这是DSL品牌在其辉煌期生产的,而现在的DLS已经因为某些商业原因物是人非了。

开始施工,拆下前门扣板。

凌静隔音。从若干个品牌中选定的,包括daneng。

右前门扣板拆下后,过程心里略有忐忑,只是担心拆卸过程中的些许损伤会导致复原时不完美,以后出现杂音。

左前门扣板拆下后,可以看到福特在原厂的布线,安装,用材还是不错的,整齐规范,毕竟有大厂风范。

这是原厂喇叭在门上的安装情况。

拆下后的原厂喇叭正面。

拆下后的原厂喇叭背面。这个也算是Sony?!

拆下扣板后的右前A柱。

换上DSL的高音单元,

先做前门隔音,贴上止震板。

安装到位的DSL中低音喇叭,并做止震封边。

再贴上一层隔音棉。然后做复原安装。
另一侧前门做相同步骤,不再上图。

尊贵版的中控部分,上面是我后来加装的胎压检测传感接收器。具体情况请参考我的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-65986264-1.html

需要从手套箱位置接线到主机。

手套箱拆下后里面的情况,平时看不到啊。

座椅下面安装的超薄低音炮,前排左右各一个,这样才能使声场结构更加合理有效。因为位置的原因,原来副驾驶位此处安装的换气进气导管就没有空间安装了,所幸无甚大碍。

所有安装完成后经过调音,发现原车的中置喇叭因为跟原车的喇叭配置功率组成关系,在新系统里面发声过响,抢声现象严重,调音师傅将中置喇叭取下,进行加装电阻处理,目的是降低其音量,安装恢复之后再进行声场调试,完美融合。

最后进行一次复原安装检查及洗尘清洁工作,翼虎音响升级圆满结束。


最后编辑于2017-09-19 13:36:36
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