飞翔_2024 2014-2-18 19:49:45 发表在 主楼

大众车省油？恐怕是账面数据省油吧，大家可以问问周围的朋友，帕萨特2T或者迈腾啥的，平均油耗都在11--12之间，保养费用奇高不说，而且故障率奇高，关键是这些故障不是机械加工造成的，貌似是先天的设计缺陷！根本无解！机械这玩意越简单可靠性越高，大众的EA888号称先进加装了那麽多附加装置其动力和油耗并没有比老旧简单的4G63S4T领先多少！当那些神车车主们去4S发动机和变速箱的时候，你！陆风车主只是去找人的

飞翔_2024 2014-2-18 19:49:45 发表在 主楼

大众车省油？恐怕是账面数据省油吧，大家可以问问周围的朋友，帕萨特2T或者迈腾啥的，平均油耗都在11--12之间，保养费用奇高不说，而且故障率奇高，关键是这些故障不是机械加工造成的，貌似是先天的设计缺陷！根本无解！机械这玩意越简单可靠性越高，大众的EA888号称先进加装了那麽多附加装置其动力和油耗并没有比老旧简单的4G63S4T领先多少！当那些神车车主们去4S发动机和变速箱的时候，你！陆风车主只是去找人的

飞翔_2024 2014-2-18 19:49:45 发表在 主楼

大众车省油？恐怕是账面数据省油吧，大家可以问问周围的朋友，帕萨特2T或者迈腾啥的，平均油耗都在11--12之间，保养费用奇高不说，而且故障率奇高，关键是这些故障不是机械加工造成的，貌似是先天的设计缺陷！根本无解！机械这玩意越简单可靠性越高，大众的EA888号称先进加装了那麽多附加装置其动力和油耗并没有比老旧简单的4G63S4T领先多少！当那些神车车主们去4S发动机和变速箱的时候，你！陆风车主只是去找人的

mooooon 2014-2-18 21:23:01 发表在 地板

缸内直喷的问题还是挺多的，现在各个厂商都要向环保低头，想尽办法满足这些要求，反而出问题。

恋恋风尘V 2014-2-19 00:50:57 发表在 8楼

大众省油是相对美国车来说的，
选择中高级轿车的人群中大概分为两类
注重性价比和油耗的，选日韩车
注重安全和驾驶性能的选择德国，美国车。而大众在中国是比美国油老虎好，发动机更高效
大众的TSI＝机械增压＋涡轮增压＋缸内直喷

紫云萧 2014-2-19 12:53:31 发表在 9楼

大众确实省油，朋友的途观才不到8个油，你别看着每一次保养高点，但是要是正常起来是1w一保，也就没那么可怕了，不过4s店5000就让你保养去了

礼义仁智信 2014-2-20 11:17:01 发表在 13楼

SOHC的配气结构并不见得落后，本田的一款发动机连续几年获得十佳，也是同样的配气结构。这种结构再城市是很省油的。DOHC的配气主要是自吸为弥补中后段发力，涡轮的好处就是中后段力量强大。。。德国的耐久性是不如日本的，我有二个朋友开汽修厂，还是有所了解。。。

超人小白 2014/02/22 15:25:32 发表在 14楼

可是缸内直喷的并不环保啊，PM2.5的排放量据说很大

超人小白 2014-2-22 15:40:58 发表在 16楼

这个真不是4S要求的5000一保，在国外的车最少也是7500才保养一次，到了国内都打折了，主要是国内的油品不行，硫的含量太高了 要是到一万在保用不了多久机器就要大修了