提车不久,安行车记录仪的同时就自己顺便装了个常电插座,搞了一个太阳能电池板,计划用于车子长时间停用之后给电瓶补充电,不过一直也没正经测试。国庆假期把车子做完首保,然后天气转冷了,加上最近有些经济紧张,燃油开支都要仔细斟酌了,于是就把车子停到楼后面,插上太阳能电池板,顺便测试了一下。
车子之前已经两天没动,拿万用表测量了一下电瓶电压为12.71V。然后把车子开到楼后能见到阳光的位置,车头对着东南方向,把太阳能电池板插上,晴天的话,每天大约有三个多小时可以照到阳光。三天后再测量电瓶电压为13.0V,上升了近0.3V,看来这玩意确实能补充电瓶的静态耗电。冬天打算就用它给电瓶补充电了,不担心长期存放电瓶亏电了。
2015年1月22日使用效果反馈:
最近一段时间上班地点比较近,步行也就二十多分钟,车子就很少用了。
先是在楼后面停了大约一周,没有用太阳能电池板,然后测试了一下电瓶电压,为12.35V,稍偏低。
然后插上太阳能电池板,继续停在楼后面,每天大约能照到2.5小时阳光——因为楼后面那位置不方便指向正南方,实际上车头对着东南方向,还被楼遮挡了一点。一周后测量,电瓶电压上升到12.93V,上升幅度为0.58V。说明电瓶电量没有降低,是略有增加。
结论:在南疆的日照条件下,这个太阳能补充电装置效果达到预期目标。
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