这是车子拆箱时的作业，简单进行回顾，文笔不好，望各位朋友多多包涵。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-48746856-1.html

小弟90生人，地道的山东济南人。家里做生意，属于小买卖的那种。本人09年拿本，一直开捷达练手，直到2011年才抛弃捷达，换了爱车。
与其说换爱车，不如说换车开。因为家里是生意人，11年家里已经有了另外两台benz，分别是R和S。所以11年过后就不怎么开捷达，便随意开了起来。因为是生意人，所以父亲比较钟爱benz，除了R与S，家里面还有其它3款benz的车辆，具体型号就不说了，除了一辆凌特房车外，那两辆车加起来总价值也不超过40，其中还有一辆奔驰的子品牌。
其实了解总裁呢，也只是近两年的事情。具体真的忘了是通过什么方式怎么了解的了，只记得换车的想法在2014年底就有了，当时就是想换车，又不知道换什么好，而且没有什么理由换车。
我这个人一阵一阵的，过了那个阶段，自然也就忘记了。转眼小一年过去了，偶尔还会有换车的冲动，闲时就会和朋友一起去车展或者4S。
这期间看过帕拉梅拉、S400、迈巴赫、总裁，后来7系上市还去看过7系。大概就是这样子。
说实话，家里做生意的，没钱不可能，但也不是那种超级有钱的主。所以当初自己订的换车预算是120万的裸车。毕竟没有给家里说，所以我觉得这个底线就很高了已经。
关于帕拉梅拉，我15年7月份的时候，去选过配置，结果配置下来148万好像，记不清楚了，而且定制化优惠幅度很小，好像才十几个点，当时现车是优惠24个点。因为和销售比较熟，也分之帕拉梅拉会出新款，所以就一直等。直到今天，新款等来了，但是还没有等来换代。而且后期越想越觉得不合适，一百二三十万，买个保时捷，而且马路上这么多，挺不值得，况且帕拉梅拉是4座的，我恰好还有一个弟弟，父母我弟弟＋女朋友一起出去的时候，正好少一个位置，后来就渐渐地放弃了。
关于奔驰S400，当时出新款了，因为那时候我开的是S350，就是最新款的上一款，准确的说应该是上一代。但是后来得知出了迈巴赫，就去看，这车很牛，当时加15 20提车的。毕竟还是奔驰血统，而且家里面都是奔驰，所以有点二思。但是他的氛围灯以及高科技，深深的吸引了我，直到现在还不能忘怀。就这样，这个车也搁置了。但仍然作为首选。
关于宝马7，12月份去看的，其实那个时候我已经定了玛莎，交了10万的定金，其实就是去看着玩玩罢了，不过当时真的如果相中宝马7我肯定会换的，但很遗憾，没有相中。
好了，关于总裁。虽然说已经提车了，但是依旧很担心。担心的问题有这样的几点，第一就是小毛病会多，当然这个就看运气了。第二担心美规质保问题，虽然买了人保三年六万的全车质保险，但怕出了问题不好维修。第三是保养问题。虽然现在的城市中高端保养维护中心很多，但就怕出了质保问题后会和保养挂钩。问的济南3S店，只要进店保养必须8000的费用，而且每次都是。但是这个还是需要找关系去协调，比如可以找一些工商或者负责那个片区的税务部门的人员给他们打招呼去操作这个事，但是因为8000元动个人情个人觉得不是很值得。
既然买了就买了，废话不多说。说说怎么买的吧。
总裁之前也去当地的3S展厅去看过，也谈过，配置简单，而且不接定制化。最大的弊端是中规的全部为2驱，因为家里这些车都是2驱，所以真心想弄个4驱的感受一下。至于马力与速度，个人不是很追求这个。不过看配置表，美规的410马力太诱人了，我现在的S好像才245我记得。
中规与美规，不纠结是假的。因为这个曾经睡眠过。也向身边很多朋友了解过总裁，无论是中规的车主还是美规的朋友，但毕竟身边这种人不多，通过了解后其实没给我太大的帮助。最后还是凭自己的直觉，决定的美规。
好了，美规定下了，接下来寻找资源。因为自决定总裁后，每天只要空闲的时间都会在论坛闲逛，学习，看帖。慢慢的掌握了一些经销商，也通过其他渠道去打听。印象很深，抽一个上午打了5家经销商，有天津的2家，宁波的2家，北京的1家，后来最高的价格到132，最低的就不说了。总之鱼目混杂的状态。
之前奔驰有在北京提车，中间也出现过一些小的摩擦，所以对于天津、北京真的有些害怕，害怕再出现问题。但是没办法，想必大家也知道，天津、北京是资源最多的城市。后来一看麻烦了，就在论坛发了一个提车的帖子,这个帖子在历史记录里面应该可以看得到。就这样，在论坛上结识了一家宁波的经销商。
其实最初不知道宁波还有这块业务，后来一了解有个梅山，的确可以做进出口贸易而且有车辆的进出口。这才放心。然后继续联系，通话后感觉对方还算靠谱，标准的南方人，而且问一些专业问题和配置问题都能及时的回答上来，而且还能给发还没有到的车辆的MSRP和车架号等等，感觉很靠谱。后来就这样，顺数推舟，交了定金10万元。我觉得既然沟通的不错，就应该拿出点诚意，在没有见面的前提下，交了10万的定金，而且是打到对方的私人账户。
后来合同什么的都传过来，就这样默默地等车到。毕竟第一次，而且不能确定是不是就是一手货，所以合同里面特别标注，1月6日之前就见到拆箱的图片和小视频。提出这个要求后，对方很爽快的答应了，又为后面的推进带下了坚实的基础。当时这个时间节点是12月中旬左右。
半个月过去了..........这期间一直在问对方各种问题，回答的都比较全面。
终于，1月7日的下午时间，微信连续被轰炸，一看，拆箱图发来了，还有小视频什么的，突然心里的石头落下了一半哈哈。起码证明了不是骗子，而且照片一看就是现场拍的，不是转发的什么的。
继续保持联系不断中，后来车子报关是15号出来的，那时候我们约定的是19日我到宁波验车，然后板车托回到山东济南。
18日忙完一天的工作，下午乘坐飞机抵达上海，奇怪的是济南没有直达宁波的航班，只有高铁。而高铁时间太长，所以最终还是选择的航班。上海落地后住下了，第二天10点多，乘坐高铁来到了宁波。
这一家经销商在宁波鄞州区，高铁到站后住在了鄞州区的市中心，然后打车前往经销商门店。距离雅戈尔大道很近，打车20余元。
去到的时候展厅了N多奔驰房车，还有一辆灰色野马和蓝色的总裁。对了，说到颜色，这次这个经销商进了4台车全部都是蓝棕的，其实个人对于颜色没有要求，毕竟现在改色这么方便，手续也好办，所以就没有太考虑颜色，况且这个蓝色商务用途也是可以的。
进到展厅，谈判，了解，聊天，最后确定了金额，验完车，打款提车。
这里需要说一下，车辆的商业险和三年6万的质保险合计8万余元。当时经销商的报价是含运费到济南的，因为18号验车，22号要离开国内，所以拼板车的话可能来不及，就要求经销商发小板车到济南，但是宁波到济南的小车价格要9000元，后来经过协商，我们分别对费用进行了分摊。整个谈判过程共计4小时，非常的愉快，开心。最后看到车子被物流公司接走，我们才离开。
19号晚上住在了宁波，20号一早到上海，晚上抵达的济南。
20号早上9点多开机，就接到了板车的电话，被告知车子20号下午2点就能到济南，真是醉了！
人还没回去，车先到了，这可麻烦了。经过协商，给司机安排了房间歇息，20号晚上顺利接到了车。
因为时间太紧，所以图片没有及时拍摄，这两天会补上，望各位谅解。