金九银十,又到了汽车销售旺季了。而我的爱车16款昂科拉购进也快一年了,在这期间,它陪我走了13000多公里,有平坦快速的高速公路,也有泥泞崎岖的乡间小路,都没有半道掉链子,感谢有它陪伴。记得买车之前,也是在汽车之家上无数次对比了国产、合资等各种SUV(认准了买SUV,轿车不考虑),综合自己的经济实力,最终选择了既有外貌又有内涵的昂科拉。
先说外观,因为是中期改款,16款昂科拉的前脸做了大的变化,改的很成功。运用了家族全新飞翼式镀铬进气格栅,由别克徽标向两侧大灯延展的飞翼造型,展现了新昂科拉年轻的气质。大灯增加了LED的日间行车灯,灯罩内更有别克三盾标志,犹如眼角的美人痣。与前脸形成对比的,就是它的尾部,此次尾部基本没怎么改,显得平淡无奇。
再说内饰,昂科拉改变最大的就是中控台这块,采用360度环抱一体式座舱,将中控屏下移,并且减少繁琐的按键数量,成功
。改款的昂科拉仪表盘比原来的炮筒式要好看,并采用了多功能的方向盘,听收音机、音乐分别好多。
吐槽:1、前部太低,磕了几次下巴,把下面的橡胶条蹭出来好几次了;
2、后备箱和同级别的小型SUV相比也还小了。