此帖已被刊登在2014年03月07日论坛日报，点击查看更多日报。

用老婆的账号发个贴，先说说选车的经历：

之前开的1.8T的荣威550，这车一直表现不错，提速不错，高速那个稳啊，只是悬挂太硬，过个沟沟坎坎的，不把速度减下去，怕车和人都受不了。这车陪伴我们差不多5年了，老婆一直想说要个SUV，我记着了，但是一直没有动作，直到上个月开始，去西藏的冲动和欲望越来越强，才把这个事提上日程，计划明年出发。

这中间去看过和试驾过很多车，包括翼虎、途观、RAV4、指南者、酷威、科帕奇、智跑、全新胜达等。

先说各个车给我的一些细节的感受（我这个人经常会因为一些细小的东西做出一个决定）：

翼虎：优点：动力、隔音、配置和用料在这个级别还是很不错的，适合城市开。缺点：驾驶座整体很包裹，这造成腿部空间很小，作为一个如果要长途开的SUV，腿累了想张一下都不行；另一个可能是习惯问题，就是油门和刹车的落差很高，开车过程中一个紧急刹车，可能出现皮鞋挂到刹车踏板的边（跟福克斯差不多）。以上仅是个人感觉，翼虎车友不要扔鸡蛋。

途观：优点：动力、空间、做工、转弯时悬挂支撑都不错，缺点：悬挂初段还是优点硬，30万才能买到一个1.8T的天窗版的老版途观（如果没有全新胜达，这个也许就是我的选择了。）

RAV4：优点：丰田车省心、维修少、空间比翼虎这些强很多，跟途观一个级别。（之前出差租过一辆丰田逸致，一路高速、山路整体表现都很不错，这让我对丰田的造车还是有点好感的。）缺点：车皮太薄了（一场雨让我听到车顶铁皮薄得真够可以，看来什么东西国产后，都会省。）

指南者：优点：JEEP的东西就是皮实、离地间隙应该有220mm，四驱能力看了很多测试都很不错。缺点：虽然是进口车，但是内饰做工真的不怎样，后门的把手用点力都怕拉烂，后排空间真的有点小，想着一家五口人长途，是个很大的问题，另外就是刹车一点脚感都没有，像踩在一块硬铁上（不知道是不是试驾车的原因）。

酷威：看指南者的时候一起看到了，32W包牌。优点：7座，对后排乘客照顾很周到，后排都有自己的独立娱乐系统，第三排也有专门的出风口，而且第三排空间还是可以接受的。缺点：2.4的没有四驱。品牌太小众，出去长途，连个修车的地方都找不到。

科帕奇：优点：现车优惠比较大，顶配包牌也不到30W，7座，悬挂过坎感觉还好，皮实。缺点：底盘太老，油耗偏高，最后一排基本用不上。

智跑：一上车头就撞到A柱，这也是KIA换了设计师后造型好看了，但是牺牲了不少东西。（轿车都不会出现这种情况，所以直接pass了。）

貌似，第一帖不放张照片，标题显示不出来，更多内容请往下看。（打开天窗的胜达还是这么性感）