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海马M3，后视镜加热功能改装第一帖，雨雾天再不怕！多图详细安装

1 38 发布于 2017-03-16 12:21:34 只看楼主修改帖子

下雨天的时候，后视镜会有很多的水珠，导致看不清楚车后方的视线，特别是雨天的晚上，灯光雨水混合在一起，更加的看不清楚。加装后视镜加热功能的思路是线路并在后挡风玻璃的线路上，用后玻璃除雾开关控制，因为后挡风玻璃的线路本身就是供玻璃加热的，而且加装的加热帖功率比较小，不会影响原车线路。不论后视镜加热功能好不好用，但最起码多了个实用的功能。
有改过的人说改后视镜加热最难的是后视镜和镜片卡托的分离，会弄破镜子，我倒觉得分离卡托不难，最难的是从后视频加热帖走线到驾驶室，两边门铰链那个位置最不好走，不好下手，花了很长时间。

下图是用于加装后视镜的加热贴和线材。
我选的加热贴规格是：长18.5CM 宽12.2CM 会长一点，粘帖时要剪掉一些，不会影响使用（某宝上有买）。

另：一起购买了一个自动断电模块，虽然原车已经有（我车是自动空调），但为了更合理的使用，还是加一个吧！总成本在70左右（听说去修理店或4S店改装要400左右，因为走线确实不好走）。

左右后视镜各一片加热贴

第一步：拆镜子和分离镜片卡托

把镜片从后视镜中取下，镜子打到最上，从下边撬，稍微一用力就下来了，是卡扣扣住的。

取下的镜片卡托和后视镜内部。

把镜片和卡托分离，用电吹风就可以了，把镜片加热到一定温度，我是感觉到烫手了就可以，分离时可以边吹边分离。

直接用手分离，从最长的一边开始，比较好掰卡托的边。到这步时，很多人会把镜子弄破，因为他们是用硬质的东西来撬的。其实用手完全就够了，一点一点慢慢分离，不能急，卡托边掰出一点来之后，沿着边边一路分离，很好分离。

分离出来的镜片，背面的胶，还要分离出来，因为要贴加热贴。这个就比较好分离啦！

对着镜子吹

热了后，从一个角开始，一下子就能分离出来，分离出来的胶保留，等等贴好加热贴后还要粘回去（当然如果你有新胶，可以不保留的）

分离好后的左右两边后视镜片和卡托。

贴加热贴，大了一点，剪裁掉，要保证不影响使用。

加热贴的两个接线柱要穿过卡托，原后视镜卡托的位置在中间，不合，在红圈位置重新开口。左右两边都弄好后，就可以把镜子和卡托合回去了，在合回去之前，我建议在卡托的四边，沿着边边再贴一圈的胶加固，防止粘不稳脱落。

第二步：拆门板和后视镜

加热贴弄好后，就开始走线啦！最花时间的步骤。拆高音喇叭，用力掰开，是卡扣扣住的。

拆门饰板，3个螺丝，扭开。

从下边开始拆，这里不好拆，卡扣扣住的，要用力，不建议用硬的东西撬。

门板拆下来后，拆后视镜！5个螺丝（4个8MM大的 1个十字螺丝），螺丝都拆了就可以把后视镜拿下来了。

拆镜子下面的这3个螺丝，十字螺丝。

螺丝都拆下来后，就要拆后视镜背面的白色那个面板。圈圈中的4个卡扣，往外推，慢慢的就可以拆下来。

第三步：走线

开始走线，沿着后视镜的线走。

往下走，沿着线走。

线下来后，穿到门边进线那里，有胶套，把套给拉出来，会好走一点。

最不好走线的就是这里，我是拿了一条硬一点的线来做引线，穿进胶套里面，把线给一起拉进来。胶套上面那头进线到车内那里，是线的对接插头来的，不好拔下来（反正我是拔不下来），我直接从插头的边边那一点点缝隙穿过去，穿好后线碰到车身那里要包电工胶布，起保护作用，防摩擦损坏。左右两边都是这样走线，线要走到驾驶室左脚休息踏板那里，要在那里接线。

第四步：接线

接线要拆两块板，都是卡扣，好拆。