无意中看到的，转发如下：

神龙1.8THP 1.2THP的具体进展及性能参数
标致雪铁龙技术专家顾长龙的原话：
          我们正在开发下一代1.6THP和1.8THP发动机。保留是所有现在量产版1.6THP的先进技术。继续优化燃油喷射系统，进一步增大供油压力。提高喷油嘴喷蛇精度，更多次的燃油喷射次数，提高燃油雾化效果，增大燃烧效率。另外满足欧6排放标准。全系标配怠速启停系统。

           另外新增1.8L排量涡轮增加发动机，最大扭矩是280扭米，在1400rpm的时候发出，最大功率是147千瓦，在6000rpm的时候发出，相当于一台2.8到3.0L自然吸气V6发动机。

          下面介绍全新1.2THP发动机，全新开发出来新一代涡轮增压缸内直喷汽油发动机，我们要缩小发动机的体积，用三缸机来实现四缸机的功能。
           这款发动机有哪些特点呢？首先是先进涡轮增压缸内直喷技术；进排气门双CVVT，连续可变配气相位；采用先进的平衡轴设计，降低发动机的抖动，提升NVH性能；第四是湿式正时皮带设计；降低发动机噪音，而且终生免维护，免更换；喷油嘴顶置技术；高燃油喷射压力，提高燃油雾化效果，降低油耗和排放污染物；排气歧管紧耦合技术，先进的热量管理系统，快速提升发动机工作温度，降低油耗和排放；满足欧6排放标准；配合以5MT或6AT变速箱，全系标配怠速启停系统；高功率版本：230Nm/96kW；约相当于2.0L自然吸气发动机的最大功率，2.3L自然吸发动机的最大扭矩；低功率版本：195Nm/ 81kW；约相当于1.6L自然吸气发动机的最大功率，2.0L发动机的最大扭矩。

            最后讲一下第三代6AT自动变速箱。首先这个变速箱是PSA集团与世界知名变速箱供应商合作开发。具有更加合理的速比，更丰富的换档策略供应我选择，同时兼顾整车的加速性能、动力性能以及燃油经济性能。这个变速箱有更高的传统效率，有效降低燃油的消耗。这个变速箱采用了创新的电子机油泵技术，可以打幅提高换档舒适型。同时与发动机合作，实现怠速启停，进一步减少城市工况的燃油消耗。这款变速箱将与第三代1.6/1.8THP联袂在明年年底或者后年年初上市，然后会跟1.2THP发动机在随后搭建在更多标致的车型上。

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以下来自神龙汽车官网：

      2013年10月17日，神龙公司首台1.2THP涡轮增压直喷发动机在襄阳工厂下线。这标志着神龙已经具备组装1.2THP发动机的生产能力。
1.2THP，是神龙公司动力总成和新能源发展战略——“E动战略”的重要组成部分。根据神龙公司2012年8月发布的 “E动战略”的规划，2012年-2014年，神龙公司将投放6款高效、经济、环保、技术先进的全新发动机，包括1.6L CVVT技术发动机、1.8L CVVT技术发动机以及1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.2THP涡轮增压直喷发动机等全新动力总成系列；并匹配相应的新型变速箱，新能源产品同步投放。
随着“E动战略”的全速推进，从去年10月份起，神龙公司动力总成更新换代的步伐全面加快，三款全新发动机1.6L CVVT技术发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8L CVVT技术发动机，先后匹配其双品牌东风雪铁龙C4L、新世嘉，东风标致3008、408、308等系列车型投放。到2014年底，神龙公司的动力总成将全面实现更新换代。到2015年，神龙公司所有产品碳排放将平均降低20%以上。
神龙公司全新一代1.2THP三缸涡轮增压直喷发动机，是在节能减排全球化步伐不断提速的背景下研制开发的小排量、高性能新产品，是PSA集团最先进技术的集成与创新。包括适配STT（停车/启动）系统、插电混合动力系统等新能源技术，与目前同等功率的四缸发动机相比，重量减轻25%，油耗减少25%；与市场同类三缸涡轮增压直喷发动机相比，油耗减少8%；最大功率达100KW，最大扭矩达230Nm，动力性能相当于目前市场上排量2.0L传统发动机，可以装备神龙公司多款车型。
神龙公司生产1.2THP系列发动机的生产线——襄阳工厂全新EB装配线，目前机加设备90%已经安装调试完毕，正在做能力值；装配线已组装完毕，具备生产条件。计划于2014年全面投产。