这个液位传感器故障貌似也是通病，不少车都遇到了这问题，还进口货，真是不敢恭维！我的车年前就出现了这问题，已经出保了，主要表现是车子启动后仪表盘跳故障灯，屏幕显示请加防冻液！之后检查防冻液没有减少一切正常，再上论坛看车友同样的故障，确定是液位传感器故障，有车友说把液位传感器拔了，然后把两个极点用刀刮下，我试了，好了一段时间又不行了，年后没办法打电话给4s店咨询价格，告诉我，260+50工时一共310，有点贵，不太甘心把这钱给4s店，就自己探索起来了，看看能不能把这个液位传感器忽略了，因为他本身的作用也不大，试了几种方法，只有把传感器的插头拔了他才不会再报警。后来在论坛继续搜索，看到有3008车友液位传感器维修，我也想跟着试试看，就把液位传感器拆了，具体拆发忘记拍图了，说说吧，找到冷却液壶，开盖子，先用根管子把冷却液抽到底，还可以用洗发露的按压头子，水壶外面有个黑的传感器，下面连着线束，找到接头，中间有个卡子，卡线束的，用钥匙或者一字起插中间，轻轻别下，记住卡子要用手抓着别，不然别出来会蹦出去，蹦到车里就找不到了。卡子下来了，插头一拔就下来了，然后抓着液位传感器顺时针旋转，用劲往外拔，要点巧劲，别硬拔，他里面有橡胶圈，有点阻力，拔下来就是他了，

然后维修，比较暴力，本身这东西是用压盖加热熔胶密封的，比较紧密，用刀不断地划中间接缝处，

划不开就上锯弓，出现一个口子看到里面了，就用小一字起伸进去，然后顺着方向一点一点翘，最好是顺方向剖，这个自己琢磨了！另外我用过热风机，软化胶，但好像没啥用，这胶在里面熔不到，还是暴力拆吧，拆开后就是这样

找到问题了，怀疑是防冻液温度比较高，加上常年的晃动，这个焊点就脱焊了！问题找到了，然后先别急着装回去，拿到车旁边把这个传感器插到原来的插头上，弄个杯子放点水，放里面，再启动汽车，看下报警是否亮，试下是不是这个问题！我估计只要是看到脱焊的基本都是这个问题！试验传感器离水就报警，那就是没问题了！把传感器拔了，带回工作台用热熔胶在盖子那打一圈，然后按回去，就完成了

然后怎么拆的就怎么装回去。不用我说了吧，手机打的挺累的！！！给加个精，呗！