众所周知，SUV在国内“高烧不退”。不过最近车市似有“转舵”之象，继4月轿车增幅超SUV后，5月二者呈现此消彼涨之势，轿车销量增幅竟高出SUV达7.3个百分点。其中，合资紧凑家轿长期作为一项刚需，如今的热度再次被拉高。可这一细分市场好车云集，直让人犯“选择困难症”。

选车说难也不难，限定范围后，可以抓住一两个核心需求作为衡量尺度。比如要挑选“年轻人的第一辆车”，先框定主流合资品牌，有面子、有品质保证；其次划定10-15万价位的A级车，功能足够丰富也在主流人群承受范围内；具体到产品力上，一般有两大主要的参考维度，在这个看脸的世界，颜值的重要性不言而喻，另外发动机作为汽车的“心脏”，决定了汽车核心性能，占有最大的价值比重。

现在，挑选捷达、轩逸、英朗、领动、东风标致308五款大家耳熟能详的A级车，它们互为直接竞争对手，产品力各有千秋。车叔以颜值和发动机作为评判维度逐一盘点，供大家参考。（PS：评分满分为5分，所选车型均为最新在售车型，油耗数据取自工信部综合油耗，马力指最大马力）

一汽-大众捷达
颜值：2分
发动机：3分

捷达是A级车市场上的常青树，它的这张大众“套娃”脸我们再熟悉不过，当然很多大众粉表示就是喜欢。在车叔看来，捷达的稳重感无可争议，但设计感、时尚感就谈不上了，参照目前年轻化的审美趋势，多少老气了点。

老平台（PQ25）、老发动机（EA211），捷达胜在技术成熟，但已然落后于时代。捷达有两种动力版本，1.5L车型油耗为5.7L/100km，1.4L手动车型油耗为5.9L/100km，马力低至90匹（没错，就是手动挡更费油，不解释）。在这一级别里，捷达产品力很中庸。
东风日产轩逸
颜值：3分
燃油经济性：4分

一款让你佛系到没有脾气的走量车，曾经的“千年老二”此前还过了把“领头羊”的瘾。“日产大沙发”有口皆碑，但老实说，日产的外观车叔总是欣赏不来。轩逸虽然不像大众给人横平竖直的感觉，但车内车外总让人提不起精神，或许这就是厂家的设计意图。

作为日系车的代表，轩逸搭载的HR16发动机是一款经典之作，可靠耐用，工作平顺（尤其CVT车型），这都是大家熟知的事实。日产已经把自然吸气发动机做到了相对的极致，1.6L XV+CVT至尊版油耗低至5.2L/100km，让人眼前一亮，不过同排量经典系列车型油耗都均不低于6L/100km。轩逸马力为124-126匹，家用绰绰有余。
上汽通用别克英朗
颜值：3分
燃油经济性：4.5分

英朗曾纳入车叔的购车备选中，产品力均衡，性价比突出。前款英朗的前脸要是再不换，车叔真要审美疲劳了。新英朗的飞翼式镀铬前脸相比老款更具张力，更有视觉美感，英朗的车身线条非常简洁，总体感觉比较低调，少了一点激情，不够动感。

新英朗的发动机有说头了，或许是通用要急于摆脱“美系车=油老虎”的固有印象，作为主力车型的英朗也比较激进：全系3缸，只有1.0T版本（125马力）和1.3T版本（163马力）。油耗是降下来了（主打的1.0T车型油耗仅为5.1L/100km），代价却很大，相对而言动力的调校和优化比较一般，起步有“肉”感，加速不够平顺，大家试驾时可以明显感知到。
北京现代领动
颜值：4.5分
燃油经济性：3分

韩系车向来精于时尚设计，在韩系车整体流年不利的这几年，领动的销量有时能让人为之一振。一眼望去，领动的流体雕塑前脸，动感十足的车身形态，对泛90后人群应该是通吃，领动的颜值在同级中绝对是在前列的。

说到韩系车的“三大件”品质，估计有人会摇头，不过领动属于韩系车中的佼佼者。卡帕1.4T发动机曾获广泛好评，最大马力130匹，5.7L/100km的油耗也不高，关键是可靠性和NVH表现直追日系。另外1.6L车型油耗高达6.1L/100km且最大马力一致，领动迟迟不更新换代，现款车型日渐老化。
东风标致308
颜值：4.5分
燃油经济性：5分
 

不巧，东风标致308正是挚友的座驾，当初他就是被爱车的外观、内饰、底盘质感所俘获。车叔知道，不管德日“街车”怎么大行其道，总会有那么一批坚定的法系车粉丝。现款东风标致308的外观设计车叔觉得非常成功，点阵式格珊颇具设计感，LED大灯、轿跑风的车尾都紧跟潮流，如同时尚、阳光但绝又不浮躁的美男，很适合泛90后主流人群。

在核心技术领域，PSA技术储备丰富，不输任何一家顶尖大厂。在小排量大潮席卷下，PSA也取得了傲人的成绩。就前几天，东风标致308搭载的1.2T 230THP发动机荣获“年度国际最佳发动机”大奖，最大马力136匹，领先同级；百公里油耗低至5.1L，与一些小型车持平。

再加上，东风标致对外姿态十分亲民，终端优惠很给力，接近韩系车的定价区间。法系车的底盘有口皆碑，标致调教的扭力梁是一绝。相比之下，韩系车普遍松散廉价的底盘就不说了。颜值和“三大件”品质俱佳，东风标致308不失为一款好车。

东风标致308年中大促正当时

对东风标致308有意的车友注意了，日前从东风标致官方获悉：7月购买东风标致308全系可享全额购置税补贴，还有利率为2.99%的“超优贷”，与终端现金优惠共享！

车友们可以算一笔账，东风标致308就购置税一项好歹也是万把块。对照银行贷款基准利率，“超优贷”贴息幅度达到了30%以上，一年也省下了好几千元的利息，同价位的合资车未必有如此给力的政策。年中购车是个好时机，看中东风标致308的车友完全可以考虑入手。

结语：限于篇幅，各车更详细、更具体的产品信息就不一一介绍了。这几款车到底如何，车叔盘点一番后，推荐大家去4S店亲自试驾，作深入了解。按照我的主观倾向，东风标致308是最值得推荐的一款，核心产品力和性价比优势非常突出，未来的销量或将持续走高。