XTS 

外形很硬朗，感觉男人的车，配置很高，2T的数据很大（269马力），中高速后期依然强劲（这点是宝马和奥迪不能比的）

凯迪拉克这个品牌虽然是小众车型，但其实还是不错的，在国人心中都属于豪华车，能与BBA持平。

保值率稍低 油耗不清楚 听人说美国车油耗都高，价格便宜，听说低配30万裸车。

没有继续看的原因，是小众车，还有听说6速变速箱，还有说是君越的底盘。

以前去看过一次SRX，当时XTS也有展车，4S几乎爱答不理的，所以以后没去看。

最近老看XTS的视频，感觉越来越喜欢，性价比太高了，后排还有空气悬挂，非常好。

回头率的话，XTS我感觉是四个车中很高的，凯迪拉克一直在我心中是好车。

新款A6L

外形还算抢眼，但新款车身低了，车加宽了，前脸感觉不如宝马5系大气。

本人就是新款A6L，2T舒适的（落地43万多），现在总体来说有点后悔没加个5-6万买宝马525的，真的后悔！（当时没买宝马5系的原因就是排气单边双出，还有仪表盘内饰很丑。）奥迪坑爹，180马力的2T发动机，比起XTS的2T，让我情何以堪，每次看到宝马520的184马力，我才慢慢的心理平衡了些。当时选的时候，因为是A7的内饰，A7的底盘采选的。。哎。。不过高速A6L真的很稳，比我朋友的宝马要稳当，不知道为什么。。。

价格因素：山东就是这个价格了，实在没办法，哎。浙江裸车到了33-34万（低配），然后必须置换，必须强制1.5万装饰，其实这样价格也高了。我们山东2T标准低配裸车没有低于36万的地方（10月份），低配连个真皮也没有。有点后悔没有去浙江提车，因为自己是全款提的，山东提的话多花了2-3万。

说句心里话，A6L的确隔音挺好，CVT模拟8速实在是太平顺了，0-100虽然也不慢8秒多，但是平顺的加速上去的。。。。奥迪A6L在国内的确很坑爹，双离合没有了，四驱没有了，可能是销量高的原因（10月份A6L=14000，排名第二的宝马5系=8000多销量，差距还是蛮大的。，如果哪天销量低了，我相信奥迪A6L的高功率2T+四驱+7速双离合都会应用进来。甚至会推出提款2T四驱的车型）这样才是真正的奥迪嘛。

其实真不知道为什么，福特蒙迪欧致胜降价3万，还是卖不过不降价的迈腾和帕萨特。大众的车在中国的地位可想而知。真心希望大众别对不起客户，不要这么坑爹。

宝马5系

买车之前观察了半年之久，宝马和奥迪4S店每个都去了大约10多次，每次都喊着不同的朋友去，宝马525的试驾sport模式给我的印象很深刻，后驱+电子8速的缘故，推背感比我现在的A6L真的好不少。。A6L的2T和宝马520   0-100的加速差不多。（有视频）

过多就不评价了，操控好，但高速和市区我们一般人开不出来的，如果再选一次，我会选宝马525豪华。我选525的原因是推背感和前脸大灯，到时候选装个液晶仪表盘，再把后面的排气改成双边双出就好了。。我才26岁，开了几个月的新款A6L才知道太平顺了，没点驾驶乐趣，S挡虽然有推背感，但发动机转速太高了。。感觉26岁还是宝马适合我，年龄大点A6L会适合点。我选择宝马525，并不是因为操控好，5米多长的车我从来不信什么操控，宝马3系才是宝马的操控精髓，我朋友的320i豪华套装版，开着真爽啊。。

奔驰E级

都说大奔大奔的，那是S级，个人不管从外观还是发动机，真心不喜欢北京奔驰E级 老款真心不喜欢，新款也不喜欢，无语，新款那个前大灯，感觉给人不伦不类的感觉，四不像！（希望奔驰E级车主不要喷我，每个人的眼光不同）内饰还是不错的。 

其实上面四辆车价格差别不大，买得起40万的车，就买的起50万的车，毕竟买这个级别的车的，不会差这几万块钱，也就是1个月的工资而已。  我感觉这四辆车的车主不要互相攻击，呵呵，每个车有每个车存在的道理。

（本人文采比较混乱，汗，见谅！）

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我看到一个讴歌的车主说A6L高速很稳，很多车友不信。。所以。。。

此图是我从别的地方找来的，不是我的车。我的是四区空调和桃木面板。。此图是新款的A6L。(中控银色面板，空调按钮不是四区的，明显是2T标准低配版本） 180马力的那款。高速还是蛮稳的。

 （明显是2T，铝面板）