暴力拆解14款XTS2.0T机油滤（AC、4S店、网购原厂对比）
今天闲来无事，把平常用过的机滤拆开看了一下内部结构，随便说一下，我30000公里就离开4S店，自己保养，第一次用的是AC的，后来听说AC假的很多，因此在40000公里保养时网购了原厂机滤，目前已经快60000万公里，一切正常。
首先登场的是美国AC机滤内部结构
其次是4S店机滤内部结构
最后是网购原厂机滤内部结构
从上面三张图来看，4S店的和网购原厂的结构一样，材质也一样，AC的略有不同，那么我们来看看其中的细节，主要就对比AC和4S店的，网购的和4S店一样就不再重复。
首先来看外壳，AC的外壳很单薄，用手都能捏得动，而4S店和网购原厂的很厚，手捏不变形，难怪AC机滤拿在手里要轻得多。
AC的上盖金属色比较暗，带点灰，孔眼略有不匀称，而且盖上锈迹较多（买来就有）。
4S店及网购原厂的上盖金属很亮，孔眼匀称，而且基本没什么锈迹
再看滤蕊，AC的滤纸和4S店的材质一样，但里面的金属过滤网只是简单的孔网，过滤效果一般。
再看4S店和网购原厂的，滤纸是一样的，但里面金属过滤网的做工就不一样了，过滤网呈斜线排列，鱼鳞状，过滤效果肯定优于AC，看来我还是换对了。
最后来看泄压弹簧，看到AC这个泄压弹簧，我不禁愣住了，这是泄压弹簧吗？是买到了假货，还是AC的设计就是这样，要知道滤清如果被堵塞，泄压弹簧不起作用的话，发动机就直接报废了，看来AC的产品还真是不让人放心。
这个就是4S店和网购原厂的泄压弹簧
最后建议大伙在没有对配件真假识别能力的情况下，最好还是去4S店，外面假货太多，鱼龙混杂。以后有机会我再发一点我自行保养时的经验，由于保养时是一人完成，实在无手再去拍照，以后会多整理与大家交流
最后编辑于2016-03-31 19:42:28
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anshun175 2016/03/31 19:22:56 发表在 主楼
今天闲来无事，把平常用过的机滤拆开看了一下内部结构，随便说一下，我30000公里就离开4S店，自己保养，第一次用的是AC的，后来听说AC假的很多，因此在40000公里保养时网购了原厂机滤，目前已经快60000万公里，一切正常。首先登场的是美国AC机滤内部结构其次是4S店机滤内部结构最后是网购原厂机滤内部结构从上面三张图来看，4S店的和网购原厂的结构一样，材质也一样，AC的略有不同，那么我们来看看其中的细节，主要就对比AC和4S店的，网购的和4S店一样就不再重复。首先来看外壳，AC的外壳很单薄，用手都能捏得动，而4S店和网购原厂的很厚，手捏不变形，难怪AC机滤拿在手里要轻得多。AC的上盖金属色比...
好贴。 -
那么问一句，哪里能买到
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非常好的分析对比
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楼主真细心
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