自去年提车已经一年多，目前已跑了32000+，作为私家车跑得有点多。平时主要在郑州市区跑，节假日出去外地游玩跑个长途。车子一直开着还可以，没什么大毛病，自己是温柔驾驶油耗一向也不错，在论坛里属于低油耗表现。因为经常跑高速，速度一超80码噪音随之就来，时间久了耳朵不舒服，高转速带来的油耗问题也比较突出。偶然看到了杰森的帖子，对超齿开始有了兴趣，一直也是在等小白鼠们的报告，终于在国庆节后入手了超齿。这里特别感谢杰森，全程跟踪指导，对安装中发现的问题也一一给了图文并茂的解答，非常详细。另外还要特别感谢此次操刀更换超齿的维修店王师傅，每次我有疑问都能耐心的等待我和杰森的沟通结果，我说不清楚的王师傅也会跟杰森电话沟通，让我这个外行很是不好意思。废话不多说，上图。

这是维修店的拉马

开始拆机

这个是苏版团购的fbk的刹车片，清楚不

拆半轴的时候，要把这个两个螺丝拆下来（其实拆上边图的螺丝也是可以的，为了这个我还专门问了杰森，王师傅也非常配合的按照论坛的办法拆了）

总算折腾下来了

开拆

看看跟你们的都一样不

开始拉了

这是大齿轮的对比，拆拆看哪个是超齿

上边那张不清楚，看看这张

来张下边的

这个小齿轮，看看哪个是超齿

开始装超齿了

需要特别注意，在这个齿轮里有个特别细的卡簧，一定要安装到位，否则同步器的位置会不对。还得重新拉出来，再安装

超齿大齿的位置会比小齿的位置偏低一些，听杰森说是为了好挂后档，专门把大齿去了20丝的厚度

来张清楚的，大家比对一下五档超齿的位置

这个就是因为齿轮里的那个特细的卡簧没有安装到位，导致大齿同步器不到位，就必须得再拉下来重新安装

师傅在认真的清理密封胶

同步器的这个位置就差不多了，比上图要好多了

王师傅在认真的摸密封胶

合盖拉

准备要上了

改装过的变速箱

安装中

我车上的节气门，师傅免费给清理了，点个赞哦

原装电瓶，用着不错，就是容量偏小了点。

我的骚B红

超齿开始使用的里程数