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    我在2010年5月购入晶锐一辆，开了两年多，期间也开过同事的捷达、雨燕、爱丽舍等等，但就操控及内饰做工来说还是觉得晶锐不错，可能也是开熟了吧，还有就是斯柯达的品质在同级别车型里也是首屈一指，细节上令人满意，用车期间小晶天南海北的陪我跑没掉过链子，油耗也非常满意，1.4手动平均油耗6.8左右。（其他车主勿喷，驾驶感受每个人都不一样，只代表个人观点）。

    言归正传，在2013年初到外地工作，我的小晶就留在家里给老婆开，但在工作地点没车开也不方便，跟家里商量之后决定再买一辆车，由于对斯柯达品牌比较信任，决定再买一辆斯柯达或大众品牌的车，正巧这时昕锐上市了，一看样子还蛮喜欢的，心里暗自决定就是它了。

   在5月10号一早来到当地斯柯达4S店，由于提前打过电话知道有现车，所以到4S店以后直接看车，请看图
4S店里的宣传标语也在为昕锐上市造势，先来张全图

   车已经洗好了准备送到交车区，下面是内饰中控

车窗外的车好像是丰田逸致吧，对日本车不感冒，请无视！










到我手里是15km，算是新车吧




传说中的认证利器

再来几张整体的




下面是与4S店的销售人员的合影，本人长的比较“帅”就不盖脸了，大家凑活看，不喜勿喷，请见谅
    提车价90900，官方指导价，一分钱没优惠，送了1000元商业保险，可是条件是要在4S上商业险，唉，你懂得！最后经过艰苦卓绝的讨价还价，还送了据说价值3800余元的原厂贴膜，发动机下护板，还有一些小纪念品。这些我都能忍，谁让自己真心喜欢呢！在此还要表扬一下4S的销售美眉，不但人长得漂亮，服务更是热情，为了我买车忙前忙后，连午饭都没吃，真是敬业呀！
    下面说一下对昕锐的评价，个人观点，主要是和小晶对比，空间来说家用应该是足够了，毕竟是三厢车，跟小晶不是一个级别，外观比较大气，很符合中国人的买车理念。但心中却也不是滋味，大众也在向市场妥协了，不在谨守自己的造车理念。不知这是倒退还是进步。

   进入车里一打火就感觉到了和晶锐的差别，打火一瞬间车子震动非常小，起码感觉比晶锐小很多，但是打着火之后，在车内能明显感觉到发动机的震动，虽然我的小晶已经跑了接近4万公里，但现在不用心去体会还是感觉不到发动机震动的，也许是还没过磨合期的因素，希望这只是个案。

  还有就是开关门的声音个人感觉没有晶锐的厚重感，打开后备箱后备胎盖板没有小晶的硬朗，比较软，内饰装配工艺还是保持了大众应有的水准，还比较满意。

  暂时只有这些，其他因为还没开太长时间，没法下结论，以后发帖补齐。下面上几张4S拍的老爷车车模的照片，斯柯达也很有历史了，可在中国还有相当一部分人不知道，看来斯柯达的营销宣传工作还任重道远！