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对于bmw 435i这三年来的驾驶感受 顺带来个认证 大家也来谈谈吧
1 35 发布于 2017-04-12 09:12:25 只看楼主 热门标准
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小弟一直在加国念书,所以基本上一拿到驾照就迫不及待的想着买车。第一辆车反正就是啥也不懂,老爷子建议买什么就买什么,试驾后马上买,当时真的小白,啥也不懂,也不知道自己需要什么,就那么买了辆极光。之后,开了几个月感觉开着很鸡肋油门迟滞性还有就是不喜欢那样的刹车,感觉好软。后来在一次偶然的机会,去车行陪朋友看车,刚好那时候4系刚刚上市,试驾后,果断决定还车
记得当时拿到车时,真的只要一遇到红绿灯,脚脚地板油(相信很多朋友也这样过)就因为当时太年轻,过度追求速度,有时甚至开到极限(记得247KM/H速度就上不去了,不管你怎么踩),终于有天东窗事发
自从被抓了以后,真的再也不敢这么快的驾驶了,真的很危险,出了事的话,害人害己,而且超速这种事在北美被抓的话很麻烦,相信大家看过很多新闻吧,我还算幸运,至少没上新闻。
经过驾照吊销,上法庭打官司一系列之后,自己对于车有了一定的认知,它真的只是个代步工具,千万别当赛车去开。就这样安安稳稳的开到现在,也跟我去过不少地方,个人比较喜欢自驾游。
言归正传来谈谈这辆车的感受
外形

内饰
动力方面,我现在的驾驶习惯基本上除了高速开舒适模式以外 其他时候都是ECO模式,感觉ECO模式够用了,稍微踩一点,车子便会往前冲,虽然稍微有点迟滞性。目前的油耗百公里11.9,个人感觉还行吧没有很高。舒适模式下基本上踩着就走,没有丝毫的迟滞性,运动模式更不用说了。
四驱性能方面  xdrive 感觉真的可以 对于加国这种一年2个季节的地方来说真的不错了,一到冬天换上雪胎,外加他的四驱性能,基本能克服,雪地爬坡什么都能迎刃而解。除非真的雪大到很疯狂的程度外加油门踩大了,偶尔还是会打滑,总的感觉还是不错的。
配置方面,当时选配了豪华套件里面 harman/kardon音响,抬头显示,真皮座椅,倒车影像外加俯视(这个功能真的好用 尤其对于女司机来说),卫星广播,无钥匙进入  然后是M 1运动套件 包括19寸大脚,M 卡钳,M 悬挂,方向盘。
唯一遗憾当时选配M 2运动套件的现车没有 M2的话有M排气跟调教不一样 多了30匹马力,不过我觉得没加这个套件也还好因为他原本的排气声浪已经做的还算有良心 哈哈

最后钥匙认证 外加求版主申精  哈哈


当时不知道有警车,直接把它给超了,结果人家偷偷跟了我一路,下高速时,直接把我给抓了。在外的小伙伴,还是小心驾驶比较好。

前脸对于当时,刚刚3系换代基本运动款车型335 435 都这个前脸 较为凶悍运动,让人看了就喜欢这个前脸,没有雾灯,取而代之的是下面的进风口

关于大灯来说 一定得选配LED灯,中间这个横杠 动态大灯,基本上跟你的转向有关 他会自动调节,给天使眼锦上添花

侧身腰线个人感觉还不够运动,觉得还可以多一些线条

带M铭牌的黑色双肾 外加蓝色M大卡钳,还有那个19寸的大脚,当时真的觉得这轮胎好大啊 相比第一辆车而言。开了这么多年已经换了2个前胎了,因为是防爆胎,过度的激烈驾驶,轮胎一起泡就废了,没办法只能换,这个比较烧钱

已经驾驶了近6w km 了 这个运动方向盘真的很舒适(包括M系列的也是同款 很不错了)但这个换挡拨片真的想吐槽下,太不运动了,基本上很少使用 。车上还HUD 这个真的很实用,可视速度和导航(这个也是当时买车的原因)

宝马万年不变的内饰,无力吐槽,据说为了人的最舒适的习惯 才不改的,但对于现在的汽车市场来说,其他品牌不断的更新,这个内饰略微鸡肋

太懒 就拍了副驾驶的位子, 侧边有m铭牌踏板 感觉挺好看的,座椅感觉挺舒适的 配备了真皮座椅 2个记忆按钮 前后调节,座椅倾斜调节,腰撑,和两边加紧的功能还有就是腿部伸展的功能,个人感觉已经很不错了

BLACKVUE 口红姬 行车仪 值得推荐

冬日雪景

边上m5 照样埋没了

夏天车真的车多到不行了

经常被邻居举报 真的占道

这张最有感觉 不过不是LZ哦

上钥匙认证

最后编辑于2017-04-12 22:33:31
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