距离上次发帖已经过去了一年多 本人坐标悉尼 这次是卖车前留念的一组照

新车作业在这里
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-68850972-1.html

这次找了更专业的哥们帮忙拍一组 也是作为卖车照片了 下个月就开始卖车了 下一辆的目标还在C63s和M3/4徘徊中
宝马还是挺坑的 435的同级别对手S5和C43 AMG 对手名字就霸气了多了 到了这里就变435了 也没有M加持
而且宝马的内饰实在无力吐槽 不是指造型 而是开了那么多年整个内饰全是异响 感觉都快散架了

都说改装有毒 唯一的解药就是不要停
改装风格是坚持4系自身风格 坚决不向M4靠拢
我觉得能突出车与自己的个性 怎么会没有M4帅？
上次的改装清单是
M performance 碳纤维前唇
M performance 侧裙
M performance 尾唇
M performance 后视镜盖
M performance 刹车卡钳
M performance 轮毂 型号642M 20
M performance Power Kit 动力增加25KW 50NM 差增加33匹马力
ECS SPACER 轮毂增宽垫片 前10mm 后15mm
Akrapovic 排气 俗称AK排气 中尾段 我实在太爱AK排气
改色贴膜 品牌Avery 颜色 Garnet Matte Metallic

在这一年里又改了些东西
M Performance 碳纤维+alcantara内饰 
Vorsteiner V-FF 103 20寸轮毂 前245 后275
H&R 前后防倾杆
BLOX 轮毂螺丝
ER直通头段
马力机ECU调校至轮上330匹 原300匹
先放一波全景照

1年前的时候信誓旦旦对自己说改装已经结束
然而玩改装的都知道这些话都是自己骗自己 车是没有完美的 完美了也能再折腾
最先开始内饰不满意 银色内饰太丑了
一整套M performance的碳纤维+alcantara内饰订起

理想中的配色是红黑 之前的轮毂是半黑半银 怎么看都不顺眼
正好轮胎用到该换了 索性再购一套新轮毂
都说簧下一公斤，簧上十公斤 美观的同时还减轻了 必须上！
兜兜转转 感觉这个颜色很喜欢 这个颜色叫神秘黑 是在磨砂黑和亮黑中间的一种颜色 非常有质感
换轮毂的同时 对JDM轮毂螺丝的喜爱也顺手入了一套红色分体式螺丝 自我感觉搭配相当完美

换完轮毂又对操控不满意了 每次转完感觉在sport模式下的侧倾还是很严重
因为是可变式悬挂，所以悬挂本身换了就失去这个功能 那我是不愿意的
所以就选择换一套著名品牌HR防倾杆来提升操控
这东西真是谁换谁知道 效果极佳 在用不用怕侧漏了

改装真是有毒 操控到位了 动力和排气声音又不满意了
AK排气几乎无可挑剔 声音好听 无共振 减重 
但是缺点就是太轻 然而我不想放弃AK 所以就想换头段了
纠结了好久到底是换直通还是200钼 因为朋友的S7换了直通味道非常臭怕女朋友受不了
但是内心终于还是性能战胜了一切 既然要想要更调出更多马力 那就直接上直通
于是从美国订了ER直通头段
换头段不能不调马力 这两件事必须一起做 
于是乎 直通ER头段+AK中尾段的组合诞生的同时 马力机调校也一起进行
最后马力提升到了330匹的同时声浪变得更加迷人 噼里啪啦的回火声停不下来 而且声音也响到炸裂
现在地板油打滑时间更长了

谢谢各位兄弟看到最后 有问题尽管私信留言！