PS：本人在汽车之家论坛混了快10年了，为了观致3，重新注册了一个新号，以前的号得罪了不少人，哈哈。

为什么买观致？这车销量这么低，4S这么少，价格这么高，买这车是不是虎？

有些时候，喜欢一个东西，没有理由。同级车，福克斯、昂科塞拉、高7、轩逸、卡罗拉、408都看了一遍，也都试驾了一遍，但是往往试驾完，都觉得还是观致适合我。男人喜欢一个东西不容易，喜欢了，就一定要得到。

好了，入正题，自家观致VS速腾。

外观：这个仁者见仁，智者见智，我就不多比了，不过满大马路的速腾，看的都恶心了，反之，观致真的不多。开到哪都是亮点。懂车的走过来会跟旁边的人说，这不是观致吗？不懂车的，有的会过来问问我这是什么车。总之，观致是一部**很高的车，从设计到用料，都是非常A级车中的翘楚。

内饰：观致>速腾

观致总体的用料要强于速腾，软质比较多。做工与速腾平齐，但有一点不如速腾，一是方向盘后侧速腾做工明显强于观致，观致的缝子很大。

速腾的有点淡淡的忧伤。

观致的好很多。

速腾的门板，硬，硬，硬。。。

观致的门板，软的地方多一些。

速腾的中控。。。。。

观致的中控。

速腾的天窗控制，这个比观致强，可控的角度比较多。

观致的天窗控制比较简单。

底盘：观致与速腾平手。

速腾的底盘在城市低速行驶中，过减速带或者不大的沟沟坎坎，明显比观致舒服一些。但是一到高速，速度超过100多的时候，就不那么扎实了。而观致恰恰相反，在低速过减速带与沟沟坎坎的时候，观致真心硬。但是速度一上来，观致是相当稳的，在120这个速度的时候，观致绝对感觉比速腾更有安全感。

动力：观致与速腾平手

论双离合，说实话，还得是大众成熟。事实也是这样。速腾从低速到高速，都是很平顺的，而观致在低速状态下，偶尔会有闯动现象，驾驶者如果了解观致的双离合，能控制好右脚，这种现象就会很少发生。我还是喜欢速腾的起步，很自如。车速一起来，速腾的1.4T就露馅了，动力明显不如观致来的自如。但人家速腾有个S档，一挂上S档，转速就在3000转以上呆着了，动力真是迅猛，不过随之而来的缺点就是噪音太大了。总结一下就是观致3的动力在120以下，是介于速腾1.4TD档与S档之间的一个水平。超过120，观致的底气更足。

NVH：观致>速腾

观致的静音水平非常高，在关窗户开车的时候转数3000内，跟速腾差别不大。如果超过3000转后，速腾的噪音要大于观致。开窗后，速腾的发动机声狠明显，观致是感觉不到发动机噪音的。

油耗：速腾>观致

目前速腾大概在7.5左右，观致大概在7.9左右，不过观致一直用93号汽油，速腾一直在用97号汽油。

售后：速腾>观致

满大街的大众4S，这个sei也比不了。观致一次小保养是480，还是矿物油，这个价格偏高，如果用美孚一号，接近800了。在这方面，速腾也比观致强得多。

总结一下吧。不可否认，观致是一部好车，无奈在中国的市场，老百姓只认品牌。希望观致的未来越来越好。现在观致3的价格已经普遍到10-13万这个价格区间，如果考虑朗逸，宝来直流的车，真心推荐看看观致3.