来源:凤凰汽车
7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。2014年7月全国乘用车销量国别排行
排名厂家 7月销量(万辆) 6月销量(万辆)
1自主 46.91 56.67
2德系 30.94 32.28
3日系 20.96 27.01
4美系 18.44 20.07
5韩系 12.52 13.77
6法系 5.68 5.97
制表:凤凰汽车
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,与上月相比,上述外国品牌销量均有一定幅度的下降,尤其是日系乘用车下降的幅度最为显著。
在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。
SUV (专区)销量点评:
近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。
不过遗憾的是,自主长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。
日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。
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