换档改进件己出（新鸡脚之后又一神作）
手动档艾7，谁用谁知道，加重配重块
其实艾7选档器分三层，下压前后是一二档，中间前后是三四档，上提前后是五档和倒档，所以换档滑块作用是下压和上提，改滑块不明显，挂档还是在选档器上，大众的手动档大家都知道了，他的配重块比艾7大一倍不止，（选档器的原理跟乡下磨豆腐的石磨一个原理，只有一个支撑点，加重配重块，在我们换档时，配重块加重了，我们换档是动作都很快，配重块加重了，惯性也加大了，所以有了吸入感）
今天分别试了四个重量的配重块，分别是0.7/0.8/0.9/1斤，1斤的手感最好。也装拆了四次车
这个折腾是我两年多对这个手动档，搞得最好的一次，只要几十块就搞定
有换档卡顿不顺的，可以试一下，谁用谁知道
神嚣
最后编辑于2017-04-07 16:01:13
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这个是艾7的选档器
关于有车友说到专业配重块的贴，说紧急刹车可能会拖档，跳档（配重块加重了，惯性加大），我刚刚试了几次100和120紧急刹车，双闪都出来了，没有他所说的专业问题，我的给论是实践大于理论
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好简单
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宙斯123123 2017/04/07 15:40:18 发表在 主楼
手动档艾7，谁用谁知道，加重配重块其实艾7选档器分三层，下压前后是一二档，中间前后是三四档，上提前后是五档和倒档，所以换档滑块作用是下压和上提，改滑块不明显，挂档还是在选档器上，大众的手动档大家都知道了，他的配重块比艾7大一倍不止，（选档器的原理跟乡下磨豆腐的石磨一个原理，只有一个支撑点，加重配重块，在我们换档时，配重块加重了，我们换档是动作都很快，配重块加重了，惯性也加大了，所以有了吸入感）今天分别试了四个重量的配重块，分别是0.7/0.8/0.9/1斤，1斤的手感最好。也装拆了四次车这个折腾是我两年多对这个手动档，搞得最好的一次，只要几十块就搞定有换档卡顿不顺的，可以试一下，谁用谁知道神嚣
楼主哪里。找你去弄一下。 -
奇瑞工程师看看你脸红不
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好简单
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