艾7更换防冻液作业
首批cvt致享，跑了7万多公里了，之前在3万左右的时候更换过一次防冻液，那次更换的比较负责就没写帖子了，上次为了更换的彻底把节温器拆了更换的，顺便更换了节温器，免得出问题。这次就偷懒了，直接更换了防冻液没换节温器了，也没拆。话不多说附图。
首先打开放水螺丝，车子可以跑到接近90度在换吧，80左右就可以，太热了太烫了，放水螺丝位置就在空滤下面
螺丝长这样的，这个是塑料的，空间小不好操作，建议买个工具，要不然这个很容易把螺丝的口给弄掉就麻烦
买个这个工具超级好用，大小合适，空间也好操作，这个都不用拆空滤直接可以手弄进去拆下，注意螺丝松了有压力会把螺丝冲走，我的就是螺丝冲不见了，无奈只有拆开空滤找螺丝，如果螺丝拿下完全不用拆开空滤
拆开空滤找螺丝，这里有个技巧，就是松放水螺丝的时候先不要把那个储水壶的盖子打开也不要松开，这样这个螺丝松开后水的冲击力没那么大，而且这个流几下就不会流了，在松上面的水壶盖子。
放干净后，还有残留很多旧液体，刚开始想用嘴吹，试了一下里面热气太大，这个有毒不行，然后拿出打气泵接上电瓶，打起的管子放进水壶用一根细纤维毛巾堵住周围，然后开动，很管用，吹了差不多1.5L旧液出来
然后上好防冻液的放水螺丝，这个螺丝不要紧太紧了，怕滑丝，塑料的，周围有密封圈，不需要拧多紧，稍微用力就ok。加注防冻液这个都会吧。
复原空滤，就ok，记得加注到上线左右，发动车子跑一会儿观察，防冻液高度，没变化的话，正常使用2-3天每天早上检查一下防冻液刻度看看变少没有。之后就不用管了。排气之类的大家不用管，自动排气的哈，话说这个i7的发动机我加了防冻液到刻度，然后开一圈居然不少，很是奇怪，以后也没少。第一次就对了。之前换风云2的防冻液，加上发动车开一会儿，整个壶都空了补充了2次才稳定。 最后一步观察放水螺丝有无渗漏。然后用大量清水冲洗刚才从放水螺丝处排除的防冻液，免得污染车厢。 自己动手换了很多东西，火花塞刹车片机油清洗节气门调节手刹等等没精力写，媳妇儿也不帮忙唉。 i7动手的帖子太少，版主给个精？
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动手能力那么强干嘛？不让人活了啊!
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赞就一个字，不过建议顺便把放水螺丝换成新款的，新款不需要螺丝刀，手一扭就可以，而且超长，不容易烂
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首批cvt致享，跑了7万多公里了，之前在3万左右的时候更换过一次防冻液，那次更换的比较负责就没写帖子了，上次为了更换的彻底把节温器拆了更换的，顺便更换了节温器，免得出问题。这次就偷懒了，直接更换了防冻液没换节温器了，也没拆。话不多说附图。首先打开放水螺丝，车子可以跑到接近90度在换吧，80左右就可以，太热了太烫了，放水螺丝位置就在空滤下面螺丝长这样的，这个是塑料的，空间小不好操作，建议买个工具，要不然这个很容易把螺丝的口给弄掉就麻烦买个这个工具超级好用，大小合适，空间也好操作，这个都不用拆空滤直接可以手弄进去拆下，注意螺丝松了有压力会把螺丝冲走，我的就是螺丝冲不见了，无奈只有拆开空滤找螺丝，如...
你买了两桶8升？
赞就一个字，不过建议顺便把放水螺丝换成新款的，新款不需要螺丝刀，手一扭就可以，而且超长，不容易烂
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